Piec w samochodzie VAZ 2110 to oddzielny system, który obejmuje nagrzewnicę z dystrybutorem powietrza. Ze względu na trudne warunki pogodowe zimą właściciele samochodów często muszą wymieniać nagrzewnicę. Aby to zrobić, własnymi rękami jest to dość proste, bez uciekania się do pomocy specjalistów.
Instrukcje
Krok 1
Wymiana nagrzewnicy VAZ odbywa się w następujący sposób. Otwórz maskę i odłącz ujemny przewód od akumulatora samochodowego, a następnie spuść cały płyn chłodzący. Następnie wykonaj wstępne przygotowanie: zdejmij pokrywę szyby silnika, poszycie szyby przedniej, wycieraczki szyby przedniej i odłącz wąż i przewody silnika od zaworu przepustnicy.
Krok 2
Ostrożnie poluzuj zacisk mocujący rurę parową nagrzewnicy, odłączając ją. Wykonać tę samą procedurę z zaciskami węża nagrzewnicy, również je zdejmując. Weź śrubokręt krzyżakowy, aby odkręcić śruby mocujące obudowę grzejnika do osłony. Przed wykonaniem tej czynności zdejmij deskę rozdzielczą, ponieważ w przeciwnym razie bardzo trudno będzie dostać się do śrub mocujących, zwłaszcza podczas montażu. Wykręć śruby z kabiny pasażerskiej i ostrożnie podnieś grzejnik.
Krok 3
Na górze znajdują się dwa wkręty samogwintujące, jeszcze jeden na dole i ostatni pod wytłumieniem po prawej stronie. Wyjmij grzałkę z komory silnika. Zdejmij przednią obudowę, odkręcając dwie śruby samogwintujące na dole i wsporniki na górze. Następnie całkowicie zdejmij obudowę i odłącz silnik elektryczny nagrzewnicy.
Krok 4
Następnie odkręć 4 śruby mocujące przednią obudowę, a następnie odkręć 4 wsporniki i ostrożnie odłącz tylną obudowę nagrzewnicy i obudowę wlotu powietrza. Wyciągnij żaluzję i grzejnik. Odkręć wkręty samogwintujące, na których zamocowana jest pokrywa obudowy grzałki. Następnie możesz zdjąć klapkę.
Krok 5
Następnie wymień grzałkę i zmontuj w odwrotnej kolejności. Należy pamiętać, że lepiej jest wymienić uszczelki z gumy piankowej chłodnicy. Upewnij się, że widelec jest wyrównany z dźwignią na wale amortyzatora. W przeciwnym razie można to sprawdzić przez podniesioną pozycję amortyzatora, ponieważ jeśli zostanie ona opuszczona, sprzężenie nie nastąpi. Po zakończeniu montażu uzupełnij płyn chłodzący. Teraz sprawdź wydajność silnika i ciesz się nową nagrzewnicą.
