W przypadku uszkodzenia któregokolwiek z elementów systemu grzewczego normalna praca nagrzewnicy w VAZ 2110 jest niemożliwa. Aby poprawić jego wydajność, będziesz musiał częściowo zdemontować system.
Instrukcje
Krok 1
Najprostszą rzeczą, jaką możesz zrobić samodzielnie, jest wymiana czujnika temperatury, który jest zainstalowany w kabinie.
Krok 2
Naciśnij dłuższą stronę obudowy czujnika, odłącz zaczepy mocujące od poszycia dachu i wyjmij czujnik. Odłącz dwie druciane podkładki od korpusu. Jeśli konieczne jest wyjęcie jednostki SAUO, podważ jeden z jej boków śrubokrętem i odłącz antenę mocującą.
Krok 3
Najtrudniejszym zadaniem jest wymiana mikrosilnika nagrzewnicy. Znajduje się po lewej stronie bloku grzejnego w komorze silnika. Weź klucz 10 i odkręć dwie nakrętki prawego i lewego ramienia wycieraczki, zdejmij dźwignie. Za pomocą szydła lub śrubokręta usuń cztery korki falbankowe - mocowanie podszewki ramy przedniej szyby. Użyj śrubokręta krzyżakowego, aby usunąć cztery śruby z falbany. Otwórz kaptur i zdejmij uszczelkę.
Krok 4
W przypadku wykrycia wycieku płynu chłodzącego z chłodnicy należy ją wymienić. W tym celu odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora. Zdejmij tapicerkę, tapicerkę ramy przedniej szyby i tapicerkę dźwiękochłonną.
Krok 5
Wyjmij wentylator z nagrzewnicy. Po odkręceniu śruby mocującej odłączyć zacisk przewodu podciśnieniowego od korpusu nagrzewnicy. Podłączyć śrubokrętem i zdjąć zaciski sprężynowe mocujące obudowę wlotu powietrza. Ponieważ dość trudno jest zbliżyć się do śrub na przedniej obudowie, może być konieczne zdjęcie deski rozdzielczej. W tym celu odkręć śruby mocujące z kabiny pasażerskiej i podnieś nagrzewnicę. Dzięki temu uzyskasz dostęp do śrub na obudowie wlotu powietrza.
Krok 6
Następnie odkręć dwie śruby na środkowym mocowaniu przedniej obudowy i boczne śruby. Zdejmij przednią obudowę.
Krok 7
Poluzuj dokręcenie zacisków i odłącz wylot pary i inne węże od złączek chłodnicy. Podłączyć śrubokrętem i zdjąć zaciski sprężynowe z obudowy tylnej grzałki. Odkręć śruby tylnej osłony nagrzewnicy i zdejmij tylną osłonę. Wyjmij grzejnik.
Krok 8
Dobrze wyczyść brudną chłodnicę i przedmuchaj ją strumieniem powietrza. Zamontuj wszystkie części w odwrotnej kolejności.
Krok 9
Napełnij płynem chłodzącym i sprawdź szczelność wszystkich połączeń węży.
