Skuter jest bardzo popularnym środkiem transportu, zwłaszcza latem. Wynika to z faktu, że do niedawna nie było potrzeby uzyskiwania prawa jazdy do kierowania tym pojazdem. Teraz sytuacja się zmienia, a prowadzenie skutera może wkrótce wymagać prawa jazdy.
Litera prawa
Od 5 listopada 2013 r. wprowadzono zmiany do ustawy federalnej „O bezpieczeństwie drogowym”, zgodnie z którą prowadzenie skuterów, motorowerów i lekkich pojazdów terenowych wymaga posiadania specjalnych uprawnień kategorii „M”. Zgodnie z logiką laika, prawo to zobowiązuje kierowcę skutera do nabycia nowych praw. Jednak procedura uzyskiwania tej kategorii praw jest wciąż w fazie rozwoju. Warto zauważyć, że nie wprowadzono również zmian w przepisach ruchu drogowego związanych z jazdą na hulajnogach. Dlatego zgodnie z paragrafem 1.2 niniejszych przepisów skuter nie jest pojazdem o napędzie silnikowym. Dzięki temu możesz bez obaw jeździć hulajnogą bez licencji wojownika. Sytuacja zmieni się dopiero po ogłoszeniu nowych przepisów ruchu drogowego, zgodnie z którymi kierowcy skuterów będą zobowiązani do posiadania prawa jazdy kategorii „M”.
Chociaż wokół praw kategorii „M” rozwinęła się niejednoznaczna sytuacja, kwota grzywny za prowadzenie skutera bez prawa jazdy została już zatwierdzona - 800 rubli.
Istniejące niuanse
W tej chwili, aby kierowca skutera miał pewność, że nie potrzebuje prawa jazdy, musi upewnić się, że jego silnik nie przekracza 50 cm³, a jego maksymalna prędkość nie przekracza 50 km/h. W przeciwnym razie skuter można utożsamić z motocyklem, na którego prowadzenie nadal potrzebne jest prawo jazdy. Jeśli wszystko jest w porządku, do wygodnej i nieustraszonej jazdy skuterem, kierowca musi tylko mieć przy sobie paszport tego pojazdu. Będzie to przydatne, jeśli inspektor policji drogowej zatrzyma go i poprosi o okazanie prawa jazdy.
Wśród kierowców jest wielu rzemieślników, którzy przerabiają silniki skuterów w kierunku zwiększenia głośności. Zmiany te mają niezwykle negatywny wpływ zarówno na zasoby samego silnika, jak i na zużycie skrzyni biegów.
Powody wprowadzenia nowej kategorii praw
Głównym powodem takich działań władz jest całkowity brak znajomości przepisów ruchu drogowego wśród większości kierowców skuterów, dlatego liczba wypadków śmiertelnych z udziałem tego typu pojazdów stale rośnie. Po drugie, większość punktów przepisów ruchu drogowego nie dotyczy kierujących tymi pojazdami, dlatego na porządku dziennym staje się występowanie sytuacji niebezpiecznych z winy kierujących skuterami. Po trzecie, firmy ubezpieczeniowe odmawiają ubezpieczenia tych pojazdów, więc jeśli kierowca skutera uderzy w samochód, to naprawa zostanie wykonana na własny koszt, natomiast kierowca skutera ma prawo wyjechać we wszystkich czterech kierunkach.
Sankcje wobec kierowców skuterów
Deputowani do Dumy Państwowej wielokrotnie podnosili kwestię wprowadzenia moratorium na prowadzenie skuterów w Federacji Rosyjskiej przed ustawodawczym zatwierdzeniem procedury uzyskania prawa jazdy kategorii „M”, ale sprawa ta wisi w powietrzu od czasu początek 2013 roku. Nie jest jeszcze jasne, jak będzie wyglądała sytuacja z prawem jazdy na skuter w 2014 roku.
