Wymiana wysprzęglika następuje z reguły po zniszczeniu gumowych pierścieni na tłoku. Tłok poruszający się wzdłuż cylindra jest wymazany, dlatego pojawia się taka uciążliwość jak wyciek płynu hamulcowego.
Niezbędny
- - specjalny klucz do przewodów hamulcowych;
- - płyn hamulcowy;
- - nowy cylinder roboczy;
- - klucz oczkowy lub nasadowy na 13;
- - słoik;
- - wąż;
- - Gruszka.
Instrukcje
Krok 1
Siłownik sprzęgła jest wymagany do napędzania widełek łożyska wyciskowego. W swojej obudowie tłok porusza się pod wpływem płynu hamulcowego w układzie. Tłok napędza drążek wysprzęglika, który popycha widelec sprzęgła. Ciśnienie w układzie powstaje poprzez wciśnięcie pedału sprzęgła, który działa na cylinder główny i jego tłok. Ale tłok to metalowy element z gumowymi pierścieniami, które z czasem zużywają się przy tarciu o ścianki cylindra. Dlatego konieczna jest całkowita wymiana cylindra, nie ma sensu go naprawiać.
Krok 2
Ustaw samochód na podszybiu, wiadukcie lub na windzie. Dotyczy to pojazdów z napędem na tylne koła, takich jak VAZ 2101-2107. Ich cylinder roboczy znajduje się na dole, najwygodniej jest dostać się do niego z wykopu, ponieważ nic nie zakłóci naprawy. Możesz oczywiście trochę cierpieć, zrobić to z góry.
Krok 3
Weź słoik, do którego spuszczasz płyn hamulcowy. Najpierw użyj dmuchawy, aby usunąć cały płyn hamulcowy ze zbiornika. Ale na cylindrach do opróżniania przewidziano specjalne okucie. Konieczne jest założenie węża o odpowiedniej średnicy, drugi koniec włożyć do słoika. Odkręć złączkę za pomocą specjalnego klucza do rur hamulcowych. Obróć kilka obrotów, aby wlać płyn. Naciśnij kilkakrotnie pedał sprzęgła, aby wypłukać pozostały płyn w układzie.
Krok 4
Wyjmij sprężynę znajdującą się między wspornikiem na korpusie cylindra a widelcem sprzęgła. Ta sprężyna pozwala trzpieniowi powrócić do pierwotnego stanu, zwraca całą ciecz do zbiornika wyrównawczego. Odkręć wąż podłączony do cylindra podrzędnego. Na wszelki wypadek podstawić pod nią słoik, bo może wyciekać płyn. Teraz za pomocą klucza płaskiego lub nasadowego 13 odkręć dwie śruby mocujące wysprzęglik. Instalujemy nowy w odwrotnej kolejności usuwania.
Krok 5
Dokonuj bezdotykowych napraw, jeśli masz pojazd z napędem na przednie koła. W tym przypadku siłownik znajduje się na powierzchni skrzyni biegów. Jednak w niektórych samochodach konieczne będzie wyjęcie filtra powietrza. Istota procedury jest taka sama jak w powyższej wersji. Będziesz także musiał wlać płyn hamulcowy do układu po naprawach, odpowietrzyć sprzęgło.
Krok 6
Odpowietrz sprzęgło. Odbywa się to za pomocą rurki, którą nakłada się na złączkę cylindra roboczego, niewielką ilość płynu, klucz na 8 i nie można obejść się bez partnera. Opuszczasz drugi koniec rurki do puszki z płynem, partner kilkakrotnie ściska i zwalnia sprzęgło, a następnie ściska je do końca. W tym momencie lekko odkręcasz złączkę, pozwalając na ucieczkę powietrza z układu. Powtórz tę procedurę co najmniej pięć razy, aż powietrze całkowicie zniknie.
