Jeśli sprzęgło nie działa prawidłowo, po naciśnięciu pedału usłyszysz zgrzytanie. Wymiana tarczy sprzęgła jest trudna, ponieważ trzeba zdemontować skrzynię biegów.
Niezbędny
- - Instrukcja obsługi samochodu;
- - komplet śrubokrętów;
- - komplet kluczy
- - dwa gniazda.
Instrukcje
Krok 1
Upewnij się, że przyczyną problemu jest sprzęgło pojazdu, a nie tuleje, pedały, dźwignia sprzęgła, przewody zasilające lub cylinder przenoszący.
Krok 2
Odłącz dodatni zacisk akumulatora, linkę sprzęgła, a następnie siłownik hydrauliczny, aby przygotować przekładnię do łatwego demontażu. Usuń wszelkie części, które mogą przeszkadzać, w tym rury wydechowe i prędkościomierz.
Krok 3
Ustaw pojazd na równej powierzchni i podnieś przedni koniec na podnośniku. Aby zapobiec przesuwaniu się maszyny, pod tylne koła należy umieścić podpory.
Krok 4
Umieść kolejny podnośnik pod silnikiem. Rozpocznij demontaż skrzyni biegów, odkręcając najpierw jedną ze wsporników silnika.
Krok 5
Odłącz skrzynię biegów od silnika, wykręcając śruby mocujące obudowę koła zamachowego. Zacznij wyciągać skrzynię biegów z silnika. Pociągnij, aż płyta dociskowa będzie dostępna.
Krok 6
Odkręć śruby łączące płytkę dociskową z silnikiem i wyciągnij ją wraz ze skrzynią biegów. Sprawdź, czy na powierzchni koła zamachowego nie ma wgnieceń lub wyszczerbień. Usuń uszkodzone koło zamachowe i w razie potrzeby zainstaluj nowe.
Krok 7
Sprawdź łożysko pilotujące lub tuleję znajdującą się w środku koła zamachowego, aby upewnić się, że łożyska igiełkowe są nasmarowane i że nie występuje nadmierne tarcie. Poszukaj również wycieków smaru w tylnej części komory silnika. Kontynuuj wymianę cylindra sprzęgła.
Krok 8
Postępuj zgodnie z instrukcjami wymiany cylindra sprzęgła pojazdu, aby uniknąć całkowitego remontu skrzyni biegów.
Krok 9
Upewnij się, że w pobliżu wału wejściowego skrzyni biegów nie ma wycieków smaru. W razie potrzeby wymień uszczelki. Odłącz koło zamachowe od skrzyni biegów i wymień starą uszczelkę na nową. Zamontuj nowy cylinder sprzęgła.
Krok 10
Sprawdź wał korbowy przed ponownym zamontowaniem koła zamachowego. Ponownie zamontuj koło zamachowe i dokręć wszystkie śruby kluczem Torx.
Krok 11
Zamontuj ponownie płytę dociskową i przekładnię. Przed zainstalowaniem skrzynki zainstaluj nowe łożysko na kole powrotnym, aby mogło się swobodnie obracać.
Krok 12
Przesuń przekładnię, aż wał wejściowy zostanie połączony z wrzecionem osi. Nie naciskaj zbyt mocno.
Krok 13
Wymień wszystkie śruby i łączniki. Następnie opuść pojazd i wyjmij podnośnik. Sprawdź ciąg sprzęgła. Jeśli jest uszkodzony, również go wymień. Kilkakrotnie wciśnij pedał sprzęgła. Uruchom samochód i sprawdź go w ruchu z niewielkiej odległości.
