Ostatnio produkcja pojazdów z silnikiem Diesla gwałtownie spadła. Głównym tego powodem była cena. Teraz olej napędowy kosztuje prawie tyle samo, co benzyna, więc właściciele diesli postanowili sprzedać swój samochód, aby kupić samochód z silnikiem benzynowym.
Ze względu na wzrost kosztów oleju napędowego taki samochód jest prawie niemożliwy do sprzedania. Ponadto konserwacja, przegląd i naprawa samochodu z silnikiem Diesla kosztuje znacznie więcej niż naprawa samochodu z silnikiem benzynowym.
Oczywiście samochód z silnikiem Diesla ma swoje zalety w stosunku do benzyny. Kierowca zużywa więcej benzyny o 10-12%. To dość znacząca różnica. Jeśli mówimy o ciężarówkach, to dochodzi do 50%.
Normy przeciwpożarowe są również niższe niż w przypadku benzyny, ponieważ olej napędowy jest mniej palny. Samochody z silnikiem Diesla nie są wybredne w utrzymaniu, eksploatacji, a także charakteryzują się wysoką niezawodnością. Nowoczesne pojazdy z silnikiem diesla są wyposażone w elektronikę, która niezależnie reguluje zawartość tlenu w mieszance. Do niedawna taką pracę mogli wykonywać tylko wysoko wykwalifikowani specjaliści.
Ale taki elektronicznie napędzany silnik wymaga również wysokiej jakości oleju napędowego. Ale wraz z tym wzrasta również wydajność.
Jeśli w najbliższej przyszłości polityka cenowa oleju napędowego nie ulegnie zmianie, samochody z silnikiem Diesla całkowicie zrezygnują z pozycji przed benzynowymi. Prognoza jest raczej rozczarowująca, ponieważ koszty benzyny i oleju napędowego są do siebie odwrotnie proporcjonalne.
