Jak Uporządkować Silnik VAZ 2106

Spisu treści:

Jak Uporządkować Silnik VAZ 2106
Jak Uporządkować Silnik VAZ 2106

Wideo: Jak Uporządkować Silnik VAZ 2106

Wideo: Jak Uporządkować Silnik VAZ 2106
Wideo: 10 yilga javob Vaz 2106 karnizi o'rnatish 2024, Listopad
Anonim

Jeśli w rozmowie między kierowcami słychać frazy: „uporządkować silnik”, „remont silnika”, to silnik już przeżył swoją przydatność. Z reguły w trakcie naprawy tej jednostki samochodowej większość części starego silnika jest wyrzucana i zastępowana nowymi.

Jak uporządkować silnik VAZ 2106
Jak uporządkować silnik VAZ 2106

Niezbędny

  • - części zamienne;
  • - narzędzia.

Instrukcje

Krok 1

Wymontuj silnik. Następnie wyjmij śrubę mocującą ramę, która jest montowana w celu usunięcia silnika. Następnie poluzuj zacisk i odłącz przewód pompy paliwa.

Krok 2

Odkręć nakrętki mocujące pompę paliwa, a następnie zdejmij pompę, przekładkę (jest zamontowana pod pompą) i uszczelkę (umieszczoną między BC a przekładką). Następnie zdejmij przewody prowadzące do świec zapłonowych i odkręć nakrętkę mocującą rozdzielacz zapłonu.

Krok 3

Zdejmij płytkę KRZ. Odłącz wąż od regulatora podciśnienia, a następnie wyjmij rozdzielacz zapłonu. Następnie wyjmij generator i zdejmij pasek z kół pasowych, a następnie wyjmij wąż gaźnika i wąż przeznaczony do dostarczania podciśnienia do regulatora podciśnienia, a także wąż układu wentylacji skrzyni korbowej.

Krok 4

Ostrożnie poluzuj dokręcenie filtra oleju, zdejmij korek odpowietrznika, następnie wyjmij czujnik ciśnienia, a następnie koło pasowe wału korbowego. Jeśli na kamizelce pozostaje uszczelka, należy ją usunąć. Następnie rozłóż zakładki podkładek zabezpieczających.

Krok 5

Wykręć śruby mocujące głowicę cylindrów i zdejmij koło zamachowe. Następnie zdejmij uszczelkę miski olejowej i samą pompę. Następnie zdejmij przekładnię napędową i separator oleju z rurką spustową.

Krok 6

Zdejmij tłoki i korbowody, a następnie zdejmij pokrywę łożyska głównego i wał korbowy. Zdejmij tuleje i górny pierścień dociskowy ze wszystkich korbowodów. Następnie zdejmij pozostałe pierścienie i wyciągnij sworzeń tłokowy.

Krok 7

Użyj młotka, aby wyjąć sworzeń tłokowy. Ale należy to zrobić ostrożnie, aby nie uszkodzić części. Do obróbki bloku potrzebna jest tokarka: wytaczanie może zająć kilka godzin.

Krok 8

Podgrzej szyjki korbowodów w oleju, aby wcisnąć nowe palce w garnki. Następnie załóż na nie pierścienie. Po wymianie wszystkich uszkodzonych części, zmontuj silnik w odwrotnej kolejności.

Zalecana: