Po wymontowaniu i zamontowaniu skrzyni biegów, szczególnie w przypadkach związanych z naprawą mechanizmu sprzęgła, konieczna jest ponowna regulacja napędu w celu jego rozłączenia. A jeśli można pominąć regulację pedału w kabinie, to nie będzie można odmówić regulacji swobodnego skoku widelca zwalniającego sprzęgło znajdującego się w obudowie skrzyni biegów.
Niezbędny
- - szczypce,
- - klucz 13 mm - 2 szt.,
- - klucz 10 mm
Instrukcje
Krok 1
Swobodny luz widełek wysprzęglających jest konieczny, aby wykluczyć ciągły obrót łożyska sprzęgła wysprzęglającego. Pomoże to uratować nie tylko określoną część, ale także tarczę napędową sprzęgła przed przedwczesnym zużyciem. W związku z tym znacznie wydłuża się również okres remontu pojazdu.
Krok 2
Po zamontowaniu i przymocowaniu skrzyni biegów do silnika oraz zamontowaniu wysprzęglika sprzęgła, zaczynają bezpośrednio regulować luz widełek zwalniających.
Krok 3
Ponadto, trzymając jedną część pręta nieruchomo, wkręca się w nią lub wykręca gwintowaną końcówkę. Gdy widelec osiąga swobodny skok 4-5 mm, gwintowana część trzpienia jest mocowana przez dokręcenie nakrętki zabezpieczającej.
Krok 4
Na widelec nakładana jest sprężyna powrotna, która kończy regulację swobodnego skoku widelca zwalniającego sprzęgło.
