Wymiana sprzęgła w samochodzie VAZ-2108 odbywa się po zniszczeniu napędu lub napędzanej tarczy. Aby wykonać pracę, będziesz potrzebować studzienki inspekcyjnej lub wiaduktu, ponieważ musisz usunąć skrzynię biegów.
Niezbędny
- - komplet kluczy;
- - Jacek;
- - stanowiska wsparcia;
- - ściągacze do przegubów kulowych i drążków kierowniczych;
- - złom;
- - młotek;
- - śrubokręty;
- - stary przegub CV;
- - urządzenie do centrowania dysku;
- - nowy zestaw sprzęgła;
- - poprzeczka z kablem.
Instrukcje
Krok 1
Umieść pojazd w kanale inspekcyjnym lub wiadukcie. Najpierw odłącz akumulator. Zdejmij przednie koła. W domu należy je usuwać jeden po drugim, najpierw podnosząc bok na podnośniku, a następnie podstawiając stojak pod nadwozie. Odkręć przeguby kulowe i drążki kierownicze z rozpórek amortyzatora. Teraz, gdy zębatka jest wolna, ostrym ruchem należy ją wyciągnąć z zewnętrznego przegubu CV. Następnie musisz usunąć wewnętrzne przeguby CV. Najpierw usuń jeden i zastąp go pustym. Nie zdejmuj obu przegubów CV jednocześnie.
Krok 2
Odłącz przewód uziemiający od silnika do skrzynki. Wymontuj rozrusznik, odkręcając nakrętkę mocującą kabel zasilający i trzy nakrętki mocujące go do bloku sprzęgła. Za pomocą klucza 19 odkręć cztery śruby mocujące skrzynkę do silnika. Na razie nie ma co się obawiać, że gearbox spadnie, bo spoczywa na wale wejściowym i na poduszce. Teraz odłącz napęd prędkościomierza i przewody prowadzące do włącznika świateł cofania. I nie zapomnij o przyczepności do dźwigni zmiany biegów.
Krok 3
Zamontuj poprzeczkę na masce i przywiąż do niej skrzynię biegów. Odkręć poduszkę, na której zainstalowane jest pudełko. Teraz możesz przystąpić do wyjmowania skrzyni z silnika. Może to być dość trudne, ponieważ wał wejściowy czasami „przykleja się” do tarczy sprzęgła. Staraj się ciągnąć pudełko równomiernie, aby się nie popsuło. Możesz skorzystać z pomocy partnera, który przechyli blok silnika. Później, gdy odłożysz skrzynię, możesz również przechylić blok silnika.
Krok 4
Zdejmij skrzynię biegów i odłóż na bok. Na wale wejściowym zobaczysz łożysko wyciskowe, które należy wymienić, nawet jeśli działa. Wkrótce może stać się bezużyteczny, podczas pracy silnika pojawi się obcy szum. Teraz do samego uchwytu. Przygotuj wałek prowadzący wcześniej, aby wyśrodkować tarczę sprzęgła. Usuń sześć śrub mocujących kosz do koła zamachowego. Teraz wyjmij kosz i tarczę sprzęgła.
Krok 5
Zamontuj nowy kosz i tarczę, zainstaluj sześć nowych śrub koła zamachowego kosza. Teraz zainstaluj urządzenie prowadzące. Po wycentrowaniu możesz zacząć dokręcać śruby. Staraj się dokręcać równomiernie, aby kosz się nie popsuł. Dopiero po dokręceniu ostatniej śruby można zdjąć wał prowadzący. Następnie skrzynia biegów jest instalowana w odwrotnej kolejności demontażu.
