Automatyczna skrzynia biegów (automatyczna skrzynia biegów) zwiększa komfort i wygodę jazdy. Po wyposażeniu kierowca może skoncentrować się na drodze bez rozpraszania się, przesuwając dźwignię zmiany biegów. Dotyczy to zwłaszcza korków i złych warunków pogodowych. Wadą automatycznych skrzyń biegów jest to, że zwiększają zużycie paliwa i są mniej wydajne niż skrzynie manualne. Podobnie jak inne części samochodu, automatyczna skrzynia biegów może wymagać naprawy.
Instrukcje
Krok 1
Przygotuj miejsce pracy. Najlepiej zdemontować automatyczną skrzynię biegów w otworze inspekcyjnym lub pomieszczeniu wyposażonym w podnośnik samochodowy. Skrzynia biegów sporo waży, więc zastanów się, jak ją zdemontujesz.
Krok 2
Odłączyć przewody doprowadzające olej do chłodnicy oleju. Nie ma potrzeby spuszczania oleju przed wyjęciem skrzyni. Usuń wszystkie napędy mechaniczne, takie jak kable, pręty. Podczas wyjmowania sterowanej elektronicznie automatycznej skrzyni biegów należy odłączyć wszystkie połączenia elektryczne.
Krok 3
Skrzynia biegów jest usuwana wraz z transformatorem hydrodynamicznym (GT), więc odkręć śruby mocujące ją do koła zamachowego silnika. Opuść skrzynię, przytrzymując zmiennik momentu obrotowego lub upewnij się, że automatyczna skrzynia biegów jest przechylona na bok, aby zapobiec zsunięciu się GT z wału wejściowego.
Krok 4
Demontaż wyjętej skrzyni biegów zacznij od obudowy, która jest przymocowana do silnika. Usuń każdą część i umieść ją na poprzedniej, aby nie zaplątać się podczas ponownego montażu. Wyjmuj opakowanie po opakowaniu, a gdy wszystko jest odłączone, wymień uszczelki i uszczelnienia.
Krok 5
Postaraj się wykonać demontaż w czystym miejscu, zaopatrz się w dużą ilość szmat lub ręczników papierowych i zapisz wszelkie usunięte części, jeśli chcesz, co ułatwi proces montażu. Jeśli zrobisz wszystko mądrze i nie spiesz się, to po wszystkim powiesz, że wcale nie było to trudne.
