Nasi miłośnicy motoryzacji nie ufają samochodom z automatyczną skrzynią biegów. Jednak automatyczne skrzynie biegów aktywnie zastępują „mechanikę”. Doświadczenie z manualną skrzynią biegów zwykle nie uwzględnia cech skrzyni automatycznej. Niepiśmienny demontaż zwiększa koszty i czas pracy, a naruszenie technologii instalacyjnych nie pozwala na przywrócenie pudełka, jeśli się zepsuje. Ale usunięcie i późniejsza instalacja automatycznej skrzyni biegów nie jest bardzo trudną operacją i może to zrobić każdy doświadczony entuzjasta samochodów.
Instrukcje
Krok 1
Zaopatrz się we wszystkie niezbędne narzędzia: gniazdo, głowicę gniazdową lub głowicę gniazdową. Zastanów się, gdzie lepiej zdemontować skrzynię biegów - w wykopie czy na podnośniku. Zaplanuj swoją pracę tak, abyś mógł ją wykonać bez pośpiechu.
Krok 2
Zdemontuj maskę i odłącz ujemny biegun akumulatora. Upewnij się, że ciśnienie w układzie paliwowym jest zminimalizowane. Wyjmij akumulator i odłącz przewód od tempomatu, jeśli jest na wyposażeniu. Następnie usuń blok.
Krok 3
Wymontuj rozrusznik, odłącz wszystkie węże i przewody, które pochodzą ze skrzyni biegów, w tym przewody paliwowe łączące silnik z nadwoziem. Spuść płyn chłodzący, wyłączając chłodnicę układu chłodzenia.
Krok 4
Ostrożnie odłączyć linkę dźwigni skrzyni biegów. Wszystkie mechaniczne siłowniki sterujące również muszą być oddokowane. Przymocuj silnik do podnośnika i zdejmij przednie koła po poluzowaniu śrub. Spuść płyn przekładniowy, odkręć śruby na przednim uchwycie silnika. Zdejmij tylne mocowanie silnika.
Krok 5
Przywiąż przekładnię kierowniczą do karoserii samochodu, a następnie odkręć śruby. Umieść podnośnik pod automatyczną skrzynią biegów i odkręć wszystkie niezbędne śruby, a następnie opuść skrzynię. Zadbaj o łagodne zejście, ponieważ nieostrożne obchodzenie się może prowadzić do złamania. Do tej operacji najlepiej nadaje się gniazdo transmisyjne.
