W większości pojazdów poziom ATF w automatycznej skrzyni biegów należy mierzyć przy pracującym silniku i dźwigni RVD w położeniu P. Na bagnecie, który mierzy poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, znajduje się zwykle kilka znaków. Dwa górne oznaczenia (często jedyne) odpowiadają standardowemu poziomowi oleju w temperaturze roboczej (około 90 ° C). Często ta część rysika jest oznaczona serifem i/lub napisem „Gorące”.
Niezbędny
Rękawiczki, sucha ściereczka
Instrukcje
Krok 1
Aby zmierzyć poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, należy wykonać następujące czynności: rozgrzać skrzynię biegów po przejechaniu 10-15 kilometrów, a następnie umieścić samochód na płaskiej poziomej powierzchni bez wyłączania silnika.
Krok 2
Załóż rękawiczki, przygotuj suchą szmatkę i otwórz kaptur. Bliżej grodzi oddzielającej przedział silnika od przedziału pasażerskiego zobaczysz pętlę miarki poziomu, podobną do pętli miarki poziomu oleju silnikowego. Z reguły jest pomalowany na jasny kolor.
Krok 3
Pociągnij za pętlę i wyjmij bagnet ze skrzyni biegów. Wytrzyj miarka ściereczką i włóż ją z powrotem, aż się zatrzyma. Ponownie wyciągnij miarkę. Najniższe suche miejsce wskaże poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Krok 4
Często na bagnecie znajdują się również oznaczenia do pomiaru poziomu zimnego oleju. Są zaprojektowane tak, aby zbliżyć się do poziomu podczas wymiany oleju. Ale ostateczny poziom należy nadal sprawdzać gorącym olejem. Na pozycji automatycznej skrzyni biegów znajdują się również oznaczenia do sprawdzania poziomu oleju oraz oznaczenia na rodzaju oleju. Jeśli poziom oleju jest prawidłowy, włóż bagnet z powrotem i zamknij maskę.
