Większość problemów z automatycznymi skrzyniami biegów wiąże się z niezadowalającym stanem oleju w automatycznej skrzyni biegów. Jednym z problemów jest niewłaściwy poziom oleju. Jak więc określić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów?
Instrukcje
Krok 1
Zanim zaczniesz sprawdzać poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, musisz uruchomić silnik i rozgrzać go do określonej temperatury. Można to osiągnąć jadąc samochodem na dystansie 15-20 km. Przed bezpośrednim przystąpieniem do samego procesu pomiaru poziomu oleju konieczne jest napełnienie nim całego układu sterowania. A do tego musisz przesunąć dźwignię automatycznej skrzyni biegów we wszystkich możliwych pozycjach. Po takim procesie konieczne jest przywrócenie go do pozycji neutralnej.
Krok 2
Następnie zapewnij pojazdowi płaską, poziomą powierzchnię bez wyłączania silnika. Przesuń dźwignię automatycznej skrzyni biegów do pozycji „P”. Wyjmij specjalny bagnet do sprawdzania poziomu oleju z automatycznej skrzyni biegów i wytrzyj go do sucha. Następnie włóż go z powrotem do bagnetu, aż się zatrzyma, i ponownie wyciągnij. Dolne, suche miejsce na bagnecie będzie odpowiadało poziomowi oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Krok 3
Ale nie zapominaj, że przy sprawdzaniu oleju w samochodzie istnieją różne sztuczki. Jest to napisane w instrukcji z fabryki producenta, która jest dołączona do każdej maszyny. Na przykład w samochodzie Hondy kontrola jest wykonywana dopiero po rozgrzaniu oleju do temperatury roboczej i przy wyłączonym silniku. A w takich modelach jak „Mitsubishi”, „Hyundai”, „VW”, „Audi” (z trzybiegowymi skrzyniami biegów) konieczne jest ustawienie dźwigni automatycznej skrzyni biegów w pozycji „N”. Są też auta z automatyczną skrzynią biegów, gdzie zamiast miarki jest tylko korek kontrolny i aby sprawdzić poziom oleju należy go włożyć do rzeczywistości lub podnieść na podnośniku. Tak testowana jest marka BMW.
