Porównanie konwencjonalnej manualnej skrzyni biegów z automatyczną skrzynią biegów jest trudne. Każda ma swoje pozytywne i negatywne strony, więc konkretny wybór zależy od preferencji kierowcy.
Instrukcje
Krok 1
Zaletami manualnej (mechanicznej) skrzyni biegów są: mniejsza masa i koszt wykonania, wyższa wydajność, a wraz z nią lepsza dynamika przyspieszenia i oszczędność paliwa. Prosta i zrozumiała dla większości kierowców skrzynia mechaniczna jest bardziej dostępna do samodzielnej naprawy lub konserwacji bez udziału specjalistów. Ponadto jego naprawa i konserwacja nie wymaga kosztownych i skąpych materiałów i środków. W przypadku awarii samochód z manualną skrzynią biegów można holować na dowolną odległość, a także ruszać „z popychacza”, wpadać w poślizg i wykorzystywać huśtawkę, jeśli samochód utknie. Również manualna skrzynia biegów jest bardziej wytrzymała.
Krok 2
Wady manualnej skrzyni biegów: uciążliwość ręcznej zmiany przełożeń w miejskich korkach, zwiększone wymagania dotyczące umiejętności obsługi tego przez kierowcę, czas trwania zmiany biegów. Ponadto pojazdy z manualną skrzynią biegów mają krótszą żywotność silnika i sprzęgła.
Krok 3
Zalety automatycznej skrzyni biegów: komfort jazdy, szybkie opanowanie sztuki jazdy przez początkującego kierowcę, zwiększone bezpieczeństwo jazdy. Klasyczna automatyczna skrzynia biegów, dzięki płynnej pracy przekładni hydrokinetycznej, zwiększa żywotność silnika i skrzyni biegów, poprawia zdolność do jazdy w terenie dzięki płynnemu przenoszeniu momentu obrotowego.
Krok 4
Wady maszyny: zwiększone zużycie paliwa i duża waga, w tym te związane z potrzebą oddzielnego układu chłodzenia automatycznej skrzyni biegów. W samochodach z karabinem maszynowym nie można się ślizgać, nie można użyć "huśtawki", w przypadku awarii - nie można holować bez zawieszenia kół napędowych. Koszt automatycznej skrzyni biegów jest wyższy, konserwacja i naprawy są droższe, a operacje te można wykonać tylko w serwisie. Ponadto techniki kontroli poślizgu są trudniejsze do wykonania w pojazdach wyposażonych w karabiny szturmowe.
Krok 5
W najnowszych modelach automatycznych skrzyń biegów wiele ich „klasycznych” niedociągnięć zostało prawie wyeliminowanych. Na przykład dynamika i wydajność są prawie takie same, jak w przypadku manualnych skrzyń biegów. Istnieje kilka trybów transmisji, w tym ręczny. Jest to tryb ręczny, który umożliwia rozbujanie auta, hamowanie silnikiem. Ale takie modele automatycznej skrzyni biegów są instalowane tylko w samochodach premium.
