Oka to bardzo kompaktowy i ekonomiczny samochód miejski. Stare modyfikacje mają znaczną wadę - brak obrotomierza. To sprawia, że proces jazdy jest znacznie trudniejszy dla początkujących kierowców. Dlatego najlepiej zainstalować w Oka obrotomierz.
Niezbędny
- - komplet śrubokrętów;
- - lutownica;
- - nowy obrotomierz;
- - klucz.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli nie chcesz spędzać dużo czasu na całkowitym instalowaniu obrotomierza, możesz kupić model współpracujący z zapalniczką. Taki obrotomierz mierzy różnicę napięć w układzie pokładowym i tłumaczy jego informację o liczbie obrotów silnika w danym momencie. Aby skorzystać z tego urządzenia, należy podłączyć wtyczkę do zapalniczki i przykleić korpus na taśmę dwustronną w wygodnym miejscu na torpedzie.
Krok 2
Należy pamiętać, że obrotomierz podłączony przez zapalniczkę będzie pokazywał wartości obrotów silnika z pewnym błędem. Wynika to z utraty części prądu. Aby to zminimalizować, możesz przylutować przewody bezpośrednio do zapalniczki. W takim przypadku zabijesz dwie pieczenie na jednym ogniu - gniazdo zapalniczki pozostanie wolne, a błąd zostanie zminimalizowany. Aby to zrobić, ostrożnie zdejmij metalową obudowę, podważając ją końcówką płaskiego śrubokręta.
Krok 3
Zdejmij przewody. Przylutuj przewody obrotomierza do przewodów zapalniczki, upewniając się, że kolory pasują. Zamontuj korpus na torpedzie i przymocuj go za pomocą wkrętów samogwintujących. Ukryj drut. Możesz go przeciągnąć pod torpedą.
Krok 4
Kup obrotomierz do bezpośredniego podłączenia. Teraz na półkach sklepów motoryzacyjnych można znaleźć duży asortyment różnych modeli obrotomierzy. Możesz wybrać odpowiedni do projektu i koloru podświetlenia. Możesz także kupić obrotomierz ze specjalną lampką, która zapala się, gdy silnik osiągnie określoną prędkość.
Krok 5
Zdejmij osłonę kolumny kierownicy. Pod spodem znajdziesz wiązkę przewodów przewiązanych plastikowym paskiem. Odetnij zacisk i zlokalizuj przewody obrotomierza. Możesz to zrobić, zapoznając się z instrukcją obsługi pojazdu. odwiedź także forum miłośników samochodów Oka. Znajdziesz tam szczegółowe instrukcje wraz z ilustracjami. Czerwony przewód przylutuj do stacyjki plus, zielony musi być przylutowany do wyjścia cewki zapłonowej, biały do podświetlenia przyrządu, czarny lub brązowy musi być przylutowany do masy. Instalacja zakończona.
