Generator w samochodach VAZ-2107 jest usuwany w celu wymiany lub naprawy. Odłącz zasilanie pojazdu przed wyjęciem generatora. Gdy akumulator jest podłączony, generatora nie wolno naprawiać.
Niezbędny
- - komplet kluczy;
- - złom;
- - awaria lub długa śruba.
Instrukcje
Krok 1
Przygotuj swój pojazd do naprawy. Należy pamiętać, że przewody zasilające z generatora do akumulatora nie są zabezpieczone bezpiecznikami. Ze względów bezpieczeństwa odłącz akumulator, usuwając jego ujemny zacisk. Najlepiej całkowicie wyjąć akumulator z samochodu, aby nie przeszkadzał w naprawach. Teraz musisz odłączyć przewody zasilające od generatora. Za pomocą klucza odkręcamy nakrętki od śruby, która jest wyjściem generatora, wyginamy przewody na bok, aby nam też nie przeszkadzały.
Krok 2
Odłącz przekaźnik regulatora. W zależności od modelu generatora regulator może być zewnętrzny lub wewnętrzny, połączony z zespołem szczotkowym. Odłącz wszystkie przewody do regulatora napięcia. Gdy wszystkie przewody elektryczne są odłączone, możesz zacząć zdejmować pasek i generator. Przygotuj wcześniej gwinty na górnym kołku i na dolnej śrubie mocującej generator do wspornika. Umożliwi to szybkie odkręcenie nakrętek, ponieważ dolna śruba znajduje się blisko powierzchni ziemi, dostają się na nią zarówno brud, jak i woda, w wyniku czego staje się zardzewiała.
Krok 3
Odkręć nakrętkę z górnego kołka kluczem 17. Teraz musisz zmniejszyć napięcie paska, aby go zdjąć. Użyj łomu lub kawałka rury, aby docisnąć generator do bloku silnika. Spowoduje to poluzowanie paska i można je łatwo zdjąć. Następnie zdejmij wspornik, odkręcając go od bloku silnika. Aby dostać się do dolnej śruby należy zdjąć osłonę silnika i odkręcić ją od dołu. Możesz wykonać tę procedurę od góry, ale nie ma wystarczająco dużo miejsca, przekręcanie kluczy nie jest zbyt wygodne. Warto zauważyć, że gumowe tuleje są nadal zamontowane na dolnym wsporniku. Mogą przykleić się do śruby, wpływając na demontaż. Dlatego wysoce pożądane jest traktowanie środkiem penetrującym.
Krok 4
Zamontuj klucz płaski lub klucz nasadowy 17 na nakrętce i odkręć śrubę kluczem nasadowym. Spróbuj docisnąć klucz do niektórych części ciała lub obudowy generatora. Klucz nasadowy najlepiej używać z grzechotką, dzięki czemu można przekręcić śrubę nawet o milimetr. Spróbuj trochę odkręcić nakrętkę i wypchnąć śrubę na zewnątrz. Po całkowitym odkręceniu nakrętki należy wybić śrubę lekkim stukaniem. Gdy gwint znajdzie się na poziomie powierzchni wspornika, należy pobrać próbkę lub długą śrubę o nieco mniejszej średnicy, aby wybić śrubę z tulei. Po wyjęciu generator można wyjąć ze wspornika i naprawić.
