Wymiana skrzydła na VAZ-2107 to operacja wymagająca umiejętności ślusarskich i zgrzewania punktowego. Jeśli te warunki są spełnione, przedni lub tylny błotnik można wymienić bez konieczności wizyty w warsztacie.
Najczęściej w drobnych wypadkach cierpią przednie błotniki, dlatego są droższe niż tylne, chociaż pod względem objętości użytego metalu i złożoności produkcji oba te elementy są w przybliżeniu równoważne. Procesy wymiany przednich i tylnych skrzydeł VAZ-2107 są podobne, ale wciąż istnieją pewne niuanse.
Wymiana przedniego błotnika
Zdejmij zderzak, przednie drzwi, maskę i antenę (jeśli jest w wyposażeniu) z pojazdu przed przystąpieniem do demontażu uszkodzonego błotnika. Następnie z przodu samochodu zdemontuj reflektor, kierunkowskaz boczny i wykończenie. Zidentyfikuj wizualnie zgrzewy punktowe - znajdują się z przodu w miejscu zamontowania reflektora, na rynnie spustowej przy komorze silnika oraz w miejscu zawieszenia drzwi. Weź wiertło i wywierć punkty spawania styków. Teraz potrzebujesz dobrze naostrzonego dłuta. Muszą odciąć połączenia z przodem, spodem ściany bocznej i jej słupkiem. Następnie możesz zdjąć skrzydło i za pomocą szlifierki i tego samego dłuta zrzucić resztki starego uszkodzonego elementu nadwozia.
W kolejnym etapie przeszlifuj punkty mocowania płótnem szmerglowym (możesz użyć szlifierki z kółkiem na rzep). Następnie możesz powiesić kaptur, drzwi i postawić nowe skrzydło; należy go wyregulować tak, aby nie było luk. Następnie zabezpiecz nowy element karoserii, np. zaciskiem, i najpierw tymczasowo go przyspawaj. Zdejmij zacisk, upewnij się, że zachowane są wszystkie luzy i przyspawaj nowy remont skrzydła.
Wymiana tylnego błotnika
Na początek zdejmij tapicerkę w bagażniku, aw kabinie - na tylnych siedzeniach. Ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyjęcie zbiornika gazu (nawet w przypadku wymiany lewego błotnika). Weź szlifierkę i odetnij skrzydło, cofając się o około 1 cm od szwu fabrycznego. Użyj mocnych szczypiec, aby skręcić pozostały metal w taśmę i usunąć go. Sprawdź łuk wewnętrzny i napraw (wygotuj), jeśli to konieczne, a następnie zagruntuj. Następnie przymocuj skrzydło, zabezpiecz je zaciskami i ustaw tak, aby między nim a pokrywą bagażnika, drzwiami tylnymi były równe szczeliny. Jeśli wszystko jest w porządku, możesz spawać (lepiej przez zgrzewanie punktowe).
Po umieszczeniu skrzydła przeszlifuj szwy spawalnicze za pomocą szlifierki z tarczą szlifierską. Następnie należy je zagruntować i pokryć uszczelniaczem samochodowym. Zainstalowany element pokryć od wewnątrz dowolną masą antykorozyjną. Następnie wskazane jest całkowite pokrycie skrzydła podkładem (dotyczy to również przedniego skrzydła), ponieważ przetwórstwo fabryczne pozostawia wiele do życzenia.
