Bardzo często przyczyną awarii zasilania w samochodach domowych jest przepalenie jednego z bezpieczników. Wymianę wadliwego elementu można wykonać samodzielnie, zajmie to bardzo mało czasu.
W samochodach VAZ bezpieczniki znajdują się w jednym lub kilku blokach montażowych. Miłośnikom samochodów zaleca się posiadanie w aucie zapasowych bezpieczników na wypadek awarii już zainstalowanych. W samochodach domowych stosuje się bezpieczniki o różnych wartościach znamionowych, od 7,5 do 30 amperów włącznie. Przy wymianie nie wolno montować bezpieczników o innej wartości znamionowej ani łączyć bezpośrednio styków, nawet na krótki czas, ani sprawdzać: jeśli przyczyną zadziałania było zwarcie, zainstalowanie „pluskwy” wyłączyć sieć pokładową lub jej pojedynczy element.
Typy bloków i bezpieczników
W zależności od roku produkcji różne modele samochodów VAZ są wyposażone w różne rodzaje bloków montażowych zaprojektowanych do użycia kilku rodzajów bezpieczników. Układ elementów jest zwykle wskazany na okładce bloku.
Bezpieczniki są dwojakiego rodzaju: cylindryczne i rozwidlone. Bezpieczniki cylindryczne mają postać ceramicznej rurki z metalowymi nasadkami na końcach. W przypadku bezpieczników widełkowych obudowa jest plastikowa, prostokątna, na dole znajdują się dwie płaskie nóżki stykowe. Oba typy obudów mają numer bezpiecznika i natężenie, dla którego jest przeznaczony.
Gdzie są klocki montażowe
W klasycznych modelach bloki montażowe wykonane są w formie piórników i znajdują się głównie pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Mają tylko dwa rzędy bezpieczników: główny i pomocniczy i żadnych innych elementów. Dla wygodnej pracy z urządzeniem należy je zdjąć odkręcając dwie nakrętki mocujące korpus do korpusu.
W samochodach VAZ, począwszy od ósmej generacji, skrzynka bezpieczników znajduje się w tylnej części komory silnika po lewej stronie. Blok wygląda jak plastikowe pudełko z otwieraną pokrywką. Wewnątrz zainstalowany jest jeden lub więcej rzędów bezpieczników, przekaźników reflektorów, alarmu, zakrętów, wycieraczek i innych elementów. W różnych latach produkcji maszyny te były wyposażone w różnego rodzaju bloki montażowe.
Jak wymienić bezpieczniki?
Wymiana bezpieczników w samochodach VAZ jest dość prosta. W nowym bloku montażowym plastikowe pęsety są mocowane za pomocą specjalnego elementu ustalającego, za pomocą którego bezpieczniki są usuwane i instalowane na miejscu. W przeciwieństwie do starego bloku, w nowym można wymienić bezpieczniki bez usuwania ujemnego bieguna akumulatora.
Starsze jednostki wykorzystują bezpieczniki rurkowe. Ich główną wadą jest to, że zaciski stykowe nie zapewniają silnego mocowania, przez co bezpieczniki często wypadają lub całkowicie wypadają. Czasami z powodu słabego kontaktu dochodzi do silnego nagrzewania, przez co plastikowa obudowa nie nadaje się do użytku. Za każdym razem, gdy bezpiecznik jest wymieniany w starych blokach, konieczne jest zagięcie zacisków, aby mocowanie było mocniejsze.
