Czujnik ciśnienia bezwzględnego w samochodzie wraz z elektrozaworem służy do kontroli głębokości podciśnienia w kolektorze dolotowym. Zmiana ciśnienia w stosunku do ciśnienia barometrycznego jest wynikiem zmiany bieżącego obciążenia silnika. Kolejność czynności podczas sprawdzania czujnika ciśnienia zależy od jego konkretnego typu.
Niezbędny
- - manometr próżniowy;
- - Pompa próżniowa;
- - tester (woltomierz);
- - obrotomierz.
Instrukcje
Krok 1
Aby przetestować czujnik typu analogowego, najpierw podłącz adapter do węża próżniowego między kolektorem dolotowym a czujnikiem. Podłącz wakuometr.
Krok 2
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Jeśli podciśnienie kolektora nie jest zbyt wysokie, to znaczy nie przekracza 520 mm Hg. Art., sprawdzić wąż podciśnieniowy pod kątem załamań i uszkodzeń, a także poprawność montażu paska napędowego wałka rozrządu. Wada membrany czujnika może być również przyczyną niskiej próżni.
Krok 3
Odłącz wakuometr i zamiast tego podłącz pompę próżniową. Wytworzyć podciśnienie około 555-560 mm Hg przez pompę na czujniku. Sztuka. Następnie przestań wypompowywać pompą próżniową. Działający czujnik pokaże próżnię przez co najmniej 25-30 sekund.
Krok 4
Aby przetestować czujnik ciśnienia bezwzględnego typu cyfrowego, użyj testera, przełączając się na pomiar napięcia.
Krok 5
Włącz zapłon. Zlokalizuj styki zasilania i uziemienia. Podłącz dodatni przewód woltomierza do przewodu, który jest podłączony do styku sygnałowego czujnika ciśnienia. Pracujące urządzenie pokaże napięcie w stosunku do masy około 2,5 V.
Krok 6
Przełącz urządzenie w tryb obrotomierza. Odłącz wąż podciśnieniowy od czujnika ciśnienia. Połącz dodatni zacisk miernika z przewodem sygnałowym, a ujemny zacisk z przewodem masowym czujnika ciśnienia. Zwykle urządzenie pokaże 4400-4850 obr./min.
Krok 7
Podłącz pompę próżniową do węża czujnika. Zmień podciśnienie w czujniku za pomocą pompy, obserwując odczyty urządzenia w trybie obrotomierza. Znakiem użyteczności będzie stabilność próżni i odczyty urządzenia.
Krok 8
Odłącz pompę próżniową. Urządzenie w trybie obrotomierza powinno pokazywać od 4400 do 4900 obr/min. Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, wymień czujnik na dobry.
