Lekkie koło zamachowe jest ważną częścią samochodu tuningowego. Dodanie tego pierwiastka nadaje samochodowi niespotykaną zwinność, a jest to wytłumaczenie: silnik obraca się szybciej, masa silnika spada, a obciążenie łożysk głównych wału korbowego maleje. Nie trzeba kupować lekkiej wersji koła zamachowego na vaz, możesz to zrobić sam.
Niezbędny
- - koło zamachowe;
- - rysunek Singurindiego;
- - tokarka;
- - spawarka;
- - poziom;
- - ładunek;
- - wał;
- - podstawki.
Instrukcje
Krok 1
Standardowa waga koła zamachowego w VAZ wynosi około siedmiu kilogramów. Na tokarce obrobić koło zamachowe na podstawie rysunku Singirindiego: po takiej obróbce jego waga powinna spaść do 4,8 kg.
Krok 2
Po pomyślnym odciążeniu koła zamachowego na tokarce chwyć koło koronowe za pomocą spawarki. Taka operacja zwiększy niezawodność konstrukcji koła zamachowego.
Krok 3
Zrównoważ ulepszone koło zamachowe koszem sprzęgła (przynajmniej statycznie). Następnie zrównoważ lekkie koło zamachowe z wałem korbowym.
Krok 4
Należy pamiętać, że wyważanie dynamiczne wykonuje się na specjalnym sprzęcie (z reguły wykonuje się je w dużych przedsiębiorstwach budowy maszyn lub wyspecjalizowanych firmach). W przeciwieństwie do niego wyważanie statyczne nie wymaga udziału specjalnego sprzętu, dzięki czemu można to zrobić nawet w garażu.
Krok 5
Aby wykonać wyważanie statyczne, ustaw stojaki koła zamachowego poziomo i sprawdź za pomocą poziomicy. Następnie zamontuj wałek z niewielką ingerencją w środkowy otwór lekkiego koła zamachowego, a następnie umieść część na odsłoniętych stojakach.
Krok 6
Powoli kręć kołem zamachowym i zobacz ile tego elementu będzie na dole. Po przeciwnej (górnej) stronie załóż ciężarek i spróbuj ponownie obrócić koło zamachowe. Celem tej operacji jest upewnienie się, że różne części koła zamachowego znajdują się na dole.
