Chłodnica lub płyn chłodzący, płyn chłodzący, płyn niezamarzający - wszystko to są nazwy bardzo ważnego i niezbędnego płynu dla każdego kierowcy. Nie zamarza do -40°C-60°C, ma temperaturę wrzenia powyżej 108°C i spełnia szereg funkcji niezbędnych do utrzymania pojazdu w dobrym stanie technicznym.
Instrukcje
Krok 1
Chłodzenie silnika samochodowego jest jedną z głównych funkcji płynu do chłodnic. Środek przeciw zamarzaniu lub płyn niezamarzający utrzymuje temperaturę pracy silnika, która wynosi 90-110 ° C powyżej zera, zapobiegając w ten sposób jego przegrzaniu. Niska temperatura utrzymywana jest za pomocą grzejnika - zestawu rurek chłodzących.
Krok 2
Ogrzewanie sterownika w chłodne dni. Podczas pracy układu chłodzenia, którego jednym z głównych elementów jest płyn chłodnicy, uwalniane jest ciepło, które dostaje się do kabiny pasażerskiej i ogrzewa znajdujących się w niej ludzi.
Krok 3
Ochrona układu chłodzenia przed kawitacją, korozją, a także szkodliwym działaniem azotynów i fosforanów zawartych w wodzie. Dodatkowo chłodziwo chroni przed pęcznieniem elementów gumowych układu chłodzenia, a także pomaga zachować ich elastyczność.
Krok 4
Płyn chłodzący ma również właściwości smarne. Ponadto błędne są założenia, że do płynu niezamarzającego lub niezamarzającego dodaje się specjalne dodatki w celu nadania właściwości smarnych. Takie właściwości są realizowane dzięki oleistej konsystencji jego głównych składników - glikolu etylenowego lub glikolu propylenowego.
Krok 5
Środek przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu jest wysoce higroskopijny. Ta właściwość oznacza zdolność chłodziwa do wchłaniania wody. Z biegiem czasu płyn niezamarzający lub płyn niezamarzający w układzie chłodzenia silnika samochodu jest rozcieńczany wodą i traci swoje właściwości użytkowe. Aby jednak płyn chłodzący spełniał wszystkie swoje funkcje i zapewniał płynną pracę samochodu przy każdej pogodzie, należy go wymieniać co najmniej raz na 2 lata lub po pewnym przebiegu, zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
