Podczas długotrwałej pracy skrzynia biegów Gazelle może ulec awarii, ponieważ ma duże obciążenie. Może to wynikać z tego, że przekładnia jest w stanie zmieniać moment obrotowy i utrzymywać żądaną prędkość obrotową. Aby dokonać naprawy, należy zdemontować skrzynię biegów.
Niezbędny
- - Śrubokręt;
- - komplet kluczy.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw spuść olej przekładniowy, aby przystąpić do całkowitego demontażu. Następnie odkręć śruby, które powinny przytrzymywać dolną pokrywę skrzyni biegów. Następnie ostrożnie ją wyjmij, ale rób to w taki sposób, aby nie złamać uszczelki.
Krok 2
Następnie odkręć elastyczne sprzęgło, które w Gazeli powinno trzymać się nie więcej niż trzema śrubami i razem ze sprężyną wyjmij je, a następnie mechanizm zmiany biegów.
Krok 3
Odkręć nakrętki (5 sztuk) mocujące tylną pokrywę, a następnie ostrożnie zdejmij samą pokrywę. W tym czasie obróć go tak, aby koła zębate odsunęły się od mocowania. Następnie zdejmij bieg wsteczny. W tym celu odkręć śruby mocujące widelec i mostek, a następnie zdejmij koło zębate odpowiedzialne za bieg wsteczny, przesuwając widelec sprzęgający.
Krok 4
Wymontuj łożysko wału wejściowego i widelec sprzęgła z konstrukcji, po zamontowaniu skrzynki we właściwy sposób. Następnie postukaj w obudowę sprzęgła, odkręć śruby (6 sztuk) mocujące ją i wyjmij. Pamiętaj przy tym, że możesz uszkodzić uszczelkę.
Krok 5
Zablokuj wałek pośredni, wkładając metalową płytkę między koła zębate. Następnie odkręć śrubę trzymającą podkładkę zabezpieczającą. Następnie wyjmij wałek i koła zębate.
Krok 6
Usuń kulki i sprężyny, odkręcając wymagane śruby. Następnie odkręć widełki zmiany biegów: pierwszy, 3 i 4 bieg, a dopiero potem 1 i 2 bieg. Ze szczególną ostrożnością usuń pręty po ich stuknięciu. Zapamiętaj lokalizację „krakersów”, ponieważ mają one różne rozmiary i usuń je, a następnie wyjmij wał wejściowy.
Krok 7
Odkręć całkowicie śruby mocujące płytkę łożyska i wyciągnij ją, aby całkowicie zdemontować gearbox. Użyj wkrętaka udarowego, aby ułatwić sobie pracę.
