Zimą właściciele samochodów muszą okresowo zostawiać samochód na mrozie na 2-3 godziny, a czasem na cały dzień. Dlatego konieczne staje się wstępne ogrzanie silnika. Aby uniknąć niepotrzebnego zużycia paliwa i chłodzenia silnika, należy go zaizolować.
Niezbędny
Kawałek filcu lub stary koc, guma piankowa z folią, benzyna, klej, nożyczki, „kaganiec” na kaloryferze
Instrukcje
Krok 1
Izolację silnika VAZ 2107 można przeprowadzić za pomocą improwizowanych środków. Weź stary koc lub duży kawałek filcu i po prostu przykryj silnik na górze. Ta metoda nie jest zbyt skuteczna, ale nadal pomaga zatrzymać część ciepła.
Krok 2
Wyższej jakości są specjalne ocieplenia kaptura. Są przeznaczone do wszystkich samochodów, w tym do VAZ 2107. Zapytaj na targu samochodowym w mieście, a jeśli masz szczęście, dostaniesz dobrą izolację. Jest bardzo łatwy w instalacji, łatwo mocuje się do okapu i równie łatwy do zdejmowania.
Krok 3
Jeśli nie możesz znaleźć gotowej izolacji w sprzedaży, skontaktuj się ze specjalnymi centrami serwisowymi. Tutaj będziesz miał do wyboru dwa rodzaje izolacji - całkowicie dla całego samochodu lub tylko dla komory silnika. Jeśli nie zamierzasz dodatkowo instalować izolacji akustycznej i wibracji, wybierz prostą izolację okapu.
Krok 4
Ciepło unoszące się od silnika najlepiej zatrzymać za pomocą różnych pianek. Kup gumę piankową, która z jednej strony jest pokryta folią. Umieść go pod maską. Materiał ten będzie zatrzymywał w porach ciepłe powietrze, a folia posłuży jako skuteczny odbłyśnik ciepła. Nie można w ten sposób odizolować silnika od dołu, więc częściowa utrata ciepła nadal będzie występować. Ale twój samochód będzie się stygł znacznie wolniej.
Krok 5
Przed przystąpieniem do ocieplenia dokładnie wyczyść wnętrze okapu, umyj go, a następnie przetrzyj środkami odtłuszczającymi, możesz użyć benzyny. Pozwól dobrze wyschnąć.
Krok 6
Następnie utwórz wzór z materiału, którym zdecydowałeś się zaizolować VAZ 2107. Delikatnie nasmaruj klejem i przymocuj do pokrywy maski. Pozostaw pokrywę otwartą na kilka godzin, aż klej całkowicie wyschnie.
Krok 7
Aby zaizolować grzejnik, weź zwykły karton i włóż go z przodu, po uprzednim dopasowaniu go do rozmiaru. Bardziej estetycznie wyglądają specjalne „kagańce”, które są sprzedawane na giełdach samochodowych. Izolacja grzejnika jest szczególnie skuteczna podczas jazdy poza miastem oraz podczas długiej jazdy w mroźnych warunkach.
