Konfiguracja hamulców tarczowych do rowerów – zarówno hydraulicznych, jak i mechanicznych – wymaga umiejętności. Jednak w zależności od kolejności czynności i dokładności ustawień, taką procedurę można wykonać niezależnie.
Czy to jest to konieczne
- - klucze;
- - ekscentryczny;
- - Śrubokręt.
Instrukcje
Krok 1
Dostosowując się do międzynarodowych standardów podczas pracy z hamulcami hydraulicznymi, zabezpiecz koło, a następnie odpowiednio wyśrodkuj zacisk w pozycji tarczy. Można to zrobić początkowo tylko metodą wyboru, instalując podkładki o różnych rozmiarach między ramą a krepami zacisku.
Krok 2
Hamulce hydrauliczne można również wyregulować w prostszy sposób: gdy koła i wirnik są już zamontowane, dokręć oś i zamocuj adapter. Następnie luźno przykręcić zacisk i zacisnąć dźwignię hamulca. Sprawdź symetrię przedłużenia buta podczas naciskania uchwytu - w tym celu spróbuj kręcić kołem w różnych kierunkach.
Krok 3
Gdy zacisk jest na swoim miejscu, należy go mocno dokręcić. Następnie przyłóż klocki hamulcowe do wirnika, regulując wymaganą pozycję.
Krok 4
Po zakończeniu regulacji dokręć dodatkowo wszystkie śruby i oceń wykonaną pracę. Po prawidłowym zamontowaniu, naciskając uchwyt, wirnik powinien pozostać na miejscu, nie zmieniając swojej pozycji.
Krok 5
Podczas regulacji hamulców mechanicznych oś musi być dokręcona śrubami lub mimośrodem po umieszczeniu tarczy i kół. Zaleca się to robić siedząc na rowerze, ponieważ hamulce mechaniczne są dość wrażliwe na przemieszczenie osi koła. Konieczne jest przykręcenie adaptera - całkowicie, a zacisk do niego - swobodnie.
Krok 6
Naciśnij maszynkę tak, aby płaszczyzna wewnętrznej podkładki całkowicie pokrywała się z płaszczyzną wirnika, a następnie dokręć ją. Ważne jest, aby nie przesuwać go podczas dokręcania. Następnie sprawdź względne położenie podkładki i wirnika, co można zrobić zarówno za pomocą światła, jak i dźwięku.
Krok 7
Wszystko to zostało zrobione z odkręconą koszulą i kablem, które po zakończeniu tych manipulacji zostały założone. Ponadto podczas instalacji należy upewnić się, że zewnętrzny blok jest wciśnięty. Aby ułatwić regulację, podczas ich instalowania należy lekko nacisnąć uchwyt, aż hamulec zacznie działać: kabel w tym czasie sam wpadnie do uchwytu dźwigni.
