Przerzutki rowerowe są potrzebne do poprawy efektywności jazdy. Innymi słowy, przerzutki pozwalają jeździć szybciej i zużywać mniej wysiłku niż rower jednobiegowy. Są sytuacje, w których jazda na rowerze jednobiegowym jest generalnie niemożliwa: piasek, strome podjazdy i inne trudne warunki. Ale ważna i poprawna jest jednoczesna zmiana biegów.
Instrukcje
Krok 1
Zmieniaj biegi tylko podczas jazdy. Jednocześnie w momencie przełączania obciążenie obwodu powinno być minimalne, aby nie zepsuć mechanizmów przełączających i samego obwodu. Pokonując wzrost, wybierz żądany bieg i uwzględnij go z wyprzedzeniem. W przypadku braku odpowiednich umiejętności nie powinieneś przełączać się na kilka biegów na raz. I upewnij się, że nie ma zniekształceń w łańcuchu. Nie zaleca się zmiany biegów podczas schodzenia. Bieg należy wybrać i włączyć z wyprzedzeniem, w przeciwnym razie podczas zjazdu może dojść do krytycznej sytuacji.
Krok 2
Najpopularniejszy, „przeciętny” rower ma 2-3 gwiazdki z przodu i 8-10 gwiazdek z tyłu.
Duża tarcza służy do jazdy po równych i dobrych drogach przy bezwietrznej pogodzie. W połączeniu z nim w zestawie znajdują się małe i średnie gwiazdki na tylnym kole.
Krok 3
Podczas jazdy po drogach gruntowych, słabym asfalcie lub płytkim piasku używana jest tarcza centralna. Wszystkie tylne gwiazdy są z nim połączone.
Ten sam zestaw biegów jest wygodny podczas jazdy w gęstych warunkach miejskich, w razie potrzeby manewruje między przeszkodami, przy silnym wietrze czołowym.
Krok 4
Podczas pokonywania stromych podjazdów, luźny piasek, lepkie błoto, wysoka trawa, obejmują małą tarczę oraz średnią i dużą tarczę.
Krok 5
W miarę jak Twoje wrażenia z jazdy na różnych prędkościach rosną, powinieneś dążyć do intuicyjnego wyboru przełożeń. Wówczas proces zmiany nastąpi automatycznie, w zależności od sytuacji na drodze i jakości nawierzchni drogi.
Krok 6
Ważne jest, aby na czas monitorować, regulować i wymieniać części zamienne w mechanizmach zmiany biegów, częściach i kablach napędowych. Unikaj zanieczyszczenia mechanizmów i łańcuchów. Od tego zależy przejrzystość i niezawodność przełączania.
Krok 7
Wskazówki dla sportowców i profesjonalistów:
- jadąc przez błoto i korzenie lepiej wybrać wyższy bieg: mniejsze jest ryzyko ugrzęźnięcia, rzadziej trzeba pedałować i nie wysiadać z siodełka;
- dążyć do równomiernego pedałowania;
- przed podnoszeniem należy przyspieszać na wyższym biegu, a po przyspieszaniu na niższym;
- zimą i w niesprzyjających warunkach konieczne jest okrycie całego kabla płaszczem;
- należy wybrać odpowiedni czas przełączania: podczas wyścigu lepiej jest przełączać się podczas przeciw-stoku, aby szybko nabrać prędkości po wyjściu z niego;
- jeśli podczas pokonywania podjazdu wybrany bieg okazał się zbyt ciężki, poczekaj na mniej lub bardziej płaską powierzchnię, aby się przełączyć, aby nie uszkodzić łańcucha lub zębatki.
