Podczas eksploatacji auta opony są regularnie zużyte i zużyte. Jeśli opony są bardzo zużyte, należy je wymienić. Aby wymienić opony w samochodzie, musisz wybrać nowe opony. Jeśli wiesz, na co należy zwrócić uwagę i funkcje znakowania, jest to bardzo łatwe.
Wszystkie opony różnią się od siebie
Najprostszy sposób na poradzenie sobie z sezonowością. Istnieje. Nazwa sugeruje logikę ich użycia. To prawda, warto zauważyć, że tak zwane opony całoroczne, które są dziś produkowane, należy dobierać ze szczególną starannością. Faktem jest, że istniejące technologie umożliwiają zapewnienie dość wąskiego zakresu temperatur użytkowania opon całorocznych. Po wyjściu z tego przedziału opony zaczynają się coraz intensywniej zużywać i tracą swoje właściwości. W związku z tym, jeśli kierowca jest początkujący, czasami będzie mu trudno poradzić sobie z jazdą samochodem na oponach całorocznych. Tak więc w letnim upale niewystarczająco twarda guma stanie się jeszcze bardziej miękka i będzie ślizgać się po asfalcie, a w mroźną zimę jej niewystarczająca miękkość doprowadzi do niewystarczającej przyczepności do oblodzonych obszarów. Dlatego dla osoby z niewielkim doświadczeniem w prowadzeniu samochodu optymalne będzie użycie gumy odpowiadającej sezonowi użytkowania.
Radzenie sobie z rozmiarem lądowania również nie jest szczególnie trudne. Twoja stara opona zawiera informacje o jej typie i rozmiarze. Np. jeśli na oponie jest podana wartość 205/70R15 oznacza to, że szerokość opony wynosi 205 mm (pierwsza cyfra), jej profil wynosi 70%, a średnica lądowania jest przeznaczona dla tarcz o promieniu 15” Absolutnie nie zaleca się odchodzenia od rozmiarów zalecanych przez producenta. Wymiary te są zawsze podane w instrukcji obsługi pojazdu.
Następnie należy zwrócić uwagę na rodzaj bieżnika i skład mieszanki gumowej. Tutaj działa zasada równowagi. Nie będziesz w stanie dobrze jeździć na oponach błotnych po asfalcie i odwrotnie - opona szosowa nie będzie dobrze jeździła po ziemi. Do tej pory produkowane są różne uniwersalne opony terenowe. Ta opona będzie najlepszym wyborem do użytku mieszanego.
Dodatkowo wszystkie opony są trwałe. Wpływa na to skład związku. Niestety producent nie podaje takiej charakterystyki i żadnego konkretnego oznaczenia parametru. Poruszanie się w tym wydaniu jest dość trudne, więc w tym przypadku warto zwrócić uwagę na recenzje dotyczące konkretnej marki gumy. Jeśli w opiniach pojawia się informacja, że opona jest szybko usuwana, należy bardzo uważać przy wyborze. Na rynku są opony, które nawet przy wysokim koszcie nie są w stanie w pełni wypracować nawet jednego sezonu.
Ponadto istnieje coś takiego jak aquaplaning. Wszystkie opony inaczej reagują na mokrej nawierzchni. Informacje o tendencji gumy do pływania można również uzyskać z recenzji prawdziwych użytkowników, ponieważ wszyscy bez wyjątku producenci przekonają Cię o 100% gwarancji niezawodnej przyczepności w każdych warunkach.
Guma inaczej reaguje na tor, wyboje i manewrowanie. Tu znowu działa zasada balansu lub kompromisu. Jeśli guma jest miękka, to doskonale poradzi sobie z jedzeniem drobnych nierówności, ale szybciej się zużyje i nie będzie miała zbyt dobrej stabilności kierunkowej (na zakrętach auto będzie zwisać). Twarda guma zachowa się w odwrotny sposób.
