Podczas sprawdzania generatora należy zwrócić uwagę na stan jego szczotek, uchwytu szczotek i pierścieni ślizgowych. Jeśli szczotki są mocno zużyte, należy je wymienić, co nie zajmie dużo czasu.
Instrukcje
Krok 1
Spójrz na woltomierz, który w przypadku awarii szczotek powinien pokazywać zbyt niskie napięcie w sieci. Następnie przygotuj zestaw kluczy i nasadek, przegub uniwersalny z przedłużką i szczypcami. Szczotki w VAZ są przymocowane do generatora jedną śrubą.
Krok 2
Wyjmij akumulator z samochodu i spróbuj dostać się ręką do potrzebnej śruby. Dla wygody wykonywania pracy za pomocą szczypiec odłącz plastikowe złącze od generatora, który ma jeden zacisk. Wiązka przewodów podłączona do rozrusznika i generatora również musi zostać usunięta. Następnie odkręć śrubę i wyjmij stare szczotki.
Krok 3
Zainstaluj nowe szczotki i spróbuj dokręcić śrubę. Jeśli ten proces wydaje się być poza twoją mocą, podnieś samochód na podnośniku lub za pomocą podnośników. Następnie wejdź pod samochód i odkręć mocowania osłony silnika i błotnika, a następnie je zdejmij. Następnie znajdź nakrętkę trzymającą generator i jego wspornik. Uważaj, aby nie zgubić podkładek uszczelniających.
Krok 4
Teraz „wdrap się” na maskę od góry i odłącz pasek i nakrętkę zabezpieczającą wspornik napinający. Następnie wyjmij generator i odłącz przewody podłączone do generatora w trzech punktach. Aby to zrobić, przesuń pokrywę i za pomocą klucza odkręć mocowanie trzech grubych rdzeni, odłącz kolejny przewód, odłączając plastikowy blok. Ostatni drut jest podłączony bezpośrednio do styków szczotek.
Krok 5
Dokręć śrubę, a nowe szczotki całkowicie wsuną się na swoje miejsce. Następnie zmontuj w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij podłączyć przewodów na swoich miejscach i sprawdzić działanie generatora. Woltomierz powinien teraz wskazywać normalne napięcie robocze, wskazując na prawidłową instalację.
