Silniki elektryczne są szeroko stosowane w wielu systemach technicznych, w tym w samochodach. Do prawidłowego podłączenia asynchronicznego silnika elektrycznego konieczne jest określenie początku i końca uzwojenia stojana. Jest to ważne w przypadkach, gdy standardowe oznaczenia pinów są uszkodzone lub ich brakuje. Nieprawidłowy montaż silnika może doprowadzić do awarii silnika.
Czy to jest to konieczne
- - Śrubokręt;
- - klucze;
- - tester;
- - lampka kontrolna;
- - woltomierz;
- - taśma izolacyjna.
Instrukcje
Krok 1
Sprawdź końce uzwojeń wystających z silnika; w niektórych modelach są one wyprowadzane na specjalną płytę zaciskową. Zgodnie z normami uzwojenia stojana asynchronicznego silnika elektrycznego mają sześć zacisków, opatrzonych odpowiednimi oznaczeniami fabrycznymi: pierwsza faza - C1 i C4; druga faza - C2 i C5; trzeci to C3 i C6. Pierwsze oznaczenie w każdej parze odpowiada początkowi uzwojenia, drugie do jego końca.
Krok 2
Jeśli nie ma listwy zaciskowej, poszukaj standardowego oznaczenia dopasowanych przewodów fazy uzwojenia na metalowych tulejach.
Krok 3
Jeśli z jakiegoś powodu zgubisz okucia, sam zidentyfikuj początek uzwojeń. W tym celu należy najpierw określić za pomocą próbnika pary przewodów należących do poszczególnych uzwojeń fazowych.
Krok 4
Podłącz jeden z sześciu zacisków uzwojenia stojana do pierwszego zacisku sieci, a koniec próbnika do drugiego. Przyłóż drugi koniec lampy do pozostałych pięciu przewodów, po jednym na raz, aż lampka się zapali. Wskazuje to, że znalezione dwa przewody należą do tej samej fazy uzwojenia. Oznacz przewody, przywiązując do nich kolorową nić lub owijając wokół nich kawałki taśmy elektrycznej.
Krok 5
Po określeniu faz uzwojenia znajdź ich początki i końce metodą transformacji lub metodą dopasowania faz.
Krok 6
W pierwszej metodzie podłącz próbnik do jednej z faz, a dwie pozostałe fazy podłącz do sieci. Lampa wskaże obecność siły elektromotorycznej (EMF) ze słabym blaskiem. Blask może nie zawsze być zauważalny, dlatego jako urządzenie sterujące można dodatkowo użyć woltomierza, określającego obecność pola elektromagnetycznego poprzez ugięcie strzałki.
Krok 7
Po wykryciu żarzenia lampy lub napięcia na woltomierzu zaznacz odpowiednie końce uzwojeń znacznikami oznaczonymi H (początek fazy) i K (koniec fazy).
Krok 8
Użyj drugiej metody do określenia początku i końca uzwojenia dla silników o mocy 3-5 kW. Po znalezieniu wyprowadzeń poszczególnych faz połącz je losowo w typ „gwiazdy”. Aby to zrobić, podłącz jedno wyjście z każdej fazy do sieci, a resztę podłącz do wspólnego punktu.
Krok 9
Podłącz silnik do sieci. Jeżeli wspólny punkt zawiera wszystkie warunkowe początki uzwojeń, silnik natychmiast rozpocznie pracę w trybie normalnym.
Krok 10
Jeśli jednak włączony silnik zacznie mocno buczeć, zamień zaciski jednego z uzwojeń. W przypadku hałasu przystąpić do wymiany przewodów następnego uzwojenia, po uzyskaniu prawidłowej pracy silnika.
Krok 11
Gdy tylko silnik elektryczny zacznie normalnie pracować, wszystkie wyprowadzenia podłączone do wspólnego punktu należy oznaczyć jako „końce”, a przeciwnie – jako „początki” uzwojeń.
