Samochody wyprodukowane w Europie podzielone są na dziesięć klas, z których każda może zawierać kilka podgrup. To Europa jest przodkiem klasyfikacji samochodów. W sumie dostępnych jest dwadzieścia typów samochodów, różniących się rodzajem nadwozia i gabarytów.
Klasa A (bardzo mała)
Są to małe samochody, rozpowszechnione w Europie, a w Rosji popyt na nie rośnie z roku na rok. Te kompaktowe, trzydrzwiowe samochody mają z reguły małą pojemność silnika do 1, 2 litra i oszczędne zużycie paliwa. Ze względu na niewielkie rozmiary znajdują szerokie zastosowanie w jeździe miejskiej. Są dynamiczne w korkach, a także wygodne na parkingach. Popularne modele klasy A to Smart, Ford Ka, Citroen C2, Matiz, Chevrolet Spark, Kia Picanto, a z rosyjskiego przemysłu samochodowego – Oka.
Klasa B (mała)
To najczęstsza klasa wśród samochodów osobowych. Jest to opcja budżetowa, która z łatwością przewozi 4-5 osób. Pojazdy te mają większą pojemność silnika niż klasa A, a także większe gabaryty. Przedstawicielami klasy B są Ford Fusion, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Hyundai Getz i wiele innych.
Klasa C (mała średnia) - „klasa golfa”
Przodkiem tej klasy jest Volkswagen Golf, od którego został nazwany. Volkswagen Golf od czterdziestu lat jest liderem w tej kategorii samochodów w Europie. Klasa C jest dość kontrowersyjną grupą, gdyż może obejmować niektóre modele samochodów klasy B i D. Jest to stale ewoluująca klasa samochodów. W Europie sprzedaż takich modeli jak Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Megane przekracza pół miliona egzemplarzy rocznie.
Klasa D (średnia)
Samochody klasy średniej optymalnie łączą komfort, wymiary i cenę. Do wykończenia takich maszyn wykorzystywane są naturalne materiały wysokiej jakości, co czyni je bardziej prestiżowymi i komfortowymi, a jednocześnie odbija się na cenie. Te samochody dobrze sprawdzają się zarówno w obszarach miejskich, jak i na autostradach, dzięki średniej pojemności silnika 2,5 litra i optymalnej konstrukcji. W tej klasie znajdują się stosunkowo niedrogie samochody, takie jak Opel Vectra, Ford Mondeo. I droższe modele kompaktowych „klas luksusowych” Audi A4, Jaguar X-type, BMW 3-Series, Mercedes C-Class również uzupełniają średnią klasę samochodów.
Klasa E (górna środkowa) - „klasa biznesowa”
Samochody klasy biznes wyróżnia wysoki poziom komfortu, w tym izolacja akustyczna oraz osobista klimatyzacja, co znajduje odzwierciedlenie w cenie samochodu. Imponujące gabaryty takich maszyn i mocny silnik o pojemności 2,4 litra to także ich cecha charakterystyczna. Ta klasa samochodów jest bardzo popularna w Rosji, natomiast w krajach europejskich popyt na nią stopniowo maleje. Audi A6, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Toyota Camry, Nissan Maxima, Peugeot 607 to główni przedstawiciele „klasy biznesowej”.
Klasa F (najwyższa) - „klasa luksusowa”
Te potężne, ekskluzywne modele dzielą się na sportowe sedany BMW serii 7, Lamborghini, Jaguar XJ oraz modele wykonawcze, które często wykorzystywane są do jazdy z osobistym kierowcą. Ostatnia kategoria samochodów obejmuje Rolls-Royce Phantom, Mercedes S-Class, Mercedes-Benz S-class.
