Wiele samochodów VAZ jest wyposażonych w gaźniki Zakładu Samochodowego Dimitrovgrad (DAAZ). Aby poprawić charakterystykę dynamiczną samochodu z takim gaźnikiem, nie trzeba przechodzić skomplikowanej i kosztownej procedury instalacji wtrysku. Niektóre wskazówki pomogą ci dostroić gaźnik przy minimalnych kosztach.
Czy to jest to konieczne
Śrubokręt
Instrukcje
Krok 1
W większości przypadków gaźnik montowany fabrycznie nie utrzyma stabilnej prędkości biegu jałowego. Możliwy powód leży w nadmiernie ubogiej mieszance. Wykręć śrubę jakości mieszanki paliwowej, aby ją wzbogacić. Zawartość CO można regulować w zakresie 2%.
Krok 2
Jeśli powietrze wycieka za zaworem dławiącym, sprawdź tak zwaną płaszczyznę współpracującą gaźnika. Sprawdź jednocześnie szczelność rury podciśnienia, jej uszczelnienia, a także poprawność montażu kolektora dolotowego i jego uszczelki. W razie potrzeby przywrócić szczelność połączeń poprzez dokręcenie łączników lub wymianę uszczelek.
Krok 3
Jeśli silnik zgaśnie po zmniejszeniu obrotów, wymień dyszę na dyszę o większym przepływie. Dodatkowo sprawdź działanie jednostki sterującej i wyreguluj ją dla nowej dyszy.
Krok 4
W przypadku, gdy rozgrzaniu zimnego silnika przy zamkniętym tłumiku towarzyszy „zalanie”, najpierw należy rozgrzać silnik. Następnie całkowicie zamknij ssanie, wyciągając ssanie. Poluzuj przeciwnakrętkę na trzpieniu automatycznego regulatora. Teraz odkręć trzpień śrubokrętem, aż prędkość osiągnie 3000 obr/min. Zamontuj przeciwnakrętkę na trzpieniu.
Krok 5
Zmodyfikuj gaźnik, zwiększając średnicę głównych dyfuzorów i dostosowując do nich system. Taki środek pomoże w dalszej poprawie charakterystyki dynamicznej, jednak wymaga pewnych umiejętności i kwalifikacji. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, skontaktuj się z warsztatem samochodowym w celu uzyskania pomocy.
Krok 6
Jeśli standardowy gaźnik 083 jest sprawny i regulowany, ale dynamika samochodu Cię nie satysfakcjonuje, wymień gaźnik na DAAZ 21073. Główną zaletą tego modelu jest oszczędność paliwa.
