Większość samochodów elektrycznych jest odwracalna. Oznacza to, że wiele silników elektrycznych może być również wykorzystywanych jako generatory. Jak dokładnie zależy od typu silnika.
Instrukcje
Krok 1
Przed użyciem silnika jako generatora upewnij się, że do silnika nie jest dostarczane żadne zewnętrzne zasilanie.
Krok 2
Aby zamienić generator w silnik komutatorowy z magnesem trwałym na stojanie, rozkręć go do około tysiąca obrotów na minutę. Zacznie generować pulsujące napięcie prądu stałego, którego polaryzacja zależy od kierunku obrotu. Nie podłączaj bezpośrednio do niego kondensatora filtrującego ani akumulatora - gdy generator się zatrzyma, zacznie się przez niego rozładowywać. Aby temu zapobiec, użyj diody lub przekaźnika prądu wstecznego. Aby zapobiec przeładowaniu akumulatora, użyj ogranicznika prądu ładowania lub regulatora przekaźnikowego.
Krok 3
Przekształć silnik szczotkowy z szeregowym lub równoległym wzbudzeniem w generator z niezależnym wzbudzeniem. Aby to zrobić, odłącz uzwojenie stojana, podłącz do niego stałe napięcie z akumulatora, a następnie zakręć silnikiem. Usuń napięcie stałe z kolektora, którego polaryzacja zależy zarówno od kierunku obrotu, jak i od polaryzacji napięcia zasilania uzwojenia pola. Moc pobierana przez to uzwojenie jest znacznie mniejsza niż moc, którą można pobrać z generatora. Gdy pojawi się napięcie, można przełączyć uzwojenie polowe na zasilanie z generatora.
Krok 4
Bardzo wygodne jest używanie silników krokowych jako generatorów. Wytwarzają znaczne napięcie przy stosunkowo niskiej prędkości. Nawet napędzając taki silnik palcami, możesz sprawić, że żarówka, dioda LED, będzie świecić bez używania nadbiegów. Ma kilka uzwojeń, z każdego z których można usunąć napięcie przemienne. Jeśli chcesz, aby był trwały, użyj zwykłych mostów.
Krok 5
Silnik indukcyjny sam w sobie nie będzie działał jako generator, ponieważ na jego wirniku nie ma źródeł pola magnetycznego. Weź trzy kondensatory o pojemności kilkudziesięciu mikrofaradów. Nie powinny być elektrolityczne, ale koniecznie papierowe. Podłącz jeden z nich między zaciskami dla pierwszej i drugiej fazy, drugi między zaciskami dla drugiej i trzeciej fazy, a trzeci między zaciskami dla pierwszej i trzeciej fazy. Podłącz obciążenie dopiero po rozkręceniu generatora. Pamiętaj, że generuje to samo wysokie napięcie, do którego jest przeznaczony silnik.
