Nie warto wspominać o konsekwencjach, jakie może nieść silnik samochodu, który nie jest bezpiecznie przymocowany do wsporników. Są dobrze znane wszystkim i nie ma sensu wymieniać ich w tym artykule. Dlatego zużyta poduszka podtrzymująca silnik jest wymieniana w możliwie najkrótszym czasie i bez żadnych opóźnień.
Niezbędny
- - Jacek,
- - klucze 19 mm - 2 szt.,
- - klucz 10 mm.
Instrukcje
Krok 1
Wymiana poduszek mocowań silnika, aby uniknąć oparzeń ciała, odbywa się na schłodzonym silniku. W celu przeprowadzenia remontu samochód ustawia się na równej powierzchni z zaciągniętym hamulcem postojowym i zaciągniętym pierwszym stopniem skrzyni biegów. Montaż podkładek antypoślizgowych pod tylnymi kołami nie pogorszy bezpieczeństwa takiej pracy. Jeśli maszyna jest wyposażona w zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika, jest ona demontowana.
Krok 2
Następnie w komorze silnika odkręca się nakrętki dolnych i górnych łączników zużytej poduszki, po czym przód samochodu podnosi się za pomocą podnośnika i na pewną wysokość (wystarczającą do podniesienia silnika z podpory) pod skrzynią korbową silnika umieszczony jest drewniany stojak.
Krok 3
Po opuszczeniu podnośnika, a tym samym podniesieniu silnika, z komory silnika wyjmuje się starą poduszkę i wyjmuje się z niej metalową płytkę z kołkiem, którą przestawia się na nową część zamienną i przykręca do niej dwiema nakrętkami za pomocą 10 klucz mm.
Krok 4
Po włożeniu poduszki do wspornika, górną i dolną nakrętkę nakręca się na kołki za pomocą klucza 19 mm. A po zdjęciu wspornika pod miską silnika za pomocą podnośnika, mocowanie poduszki jest ostatecznie dokręcane nakrętkami.
Krok 5
Po umyciu rąk procedurę wymiany mocowania silnika uważa się za zakończoną.
