Samochodowe pompy gazu są dwojakiego rodzaju: mechaniczne i elektryczne. Ten pierwszy wciąga paliwo ze zbiornika, a drugi przeciwnie, wtłacza benzynę do silnika. Oba są wyposażone w filtr. Siatka ta z czasem ulega zabrudzeniu, co zwiększa obciążenie pompy paliwowej aż do jej awarii.
Niezbędny
- - pompa paliwowa
- - benzyna
- - woda
- - siatka filtracyjna
- - Śrubokręt
- - klucz
Instrukcje
Krok 1
Jeśli Twoje auto przejechało 70-90 tys. kilometrów, a jednocześnie często jeździsz autem z prawie pustym bakiem (najlepiej w połowie pełnym), zdiagnozuj pompę paliwową samochodu. Jeśli ciśnienie wytwarzane przez pompę paliwową w ścieżce paliwowej jest niewystarczające, moc silnika samochodu spada, występują awarie lub silnik nagle przestaje się uruchamiać, najpierw sprawdź układ filtracji. Najczęściej przyczyną tych problemów jest brudna kratka wlotowa pompy benzynowej, której otwory są ostatecznie zatkane obcymi cząstkami (kurzem, zgorzeliną, rdzą, piaskiem), które dostały się do benzyny.
Krok 2
Posłuchaj pracy pompy gazu. Pracuje znacznie głośniej, gdy specjalna siatka filtracyjna nie przepuszcza wymaganej ilości paliwa z powodu zanieczyszczeń lub wad. W takich warunkach silnik elektryczny pompy benzynowej pracuje z przeciążeniami, co prowadzi do jego przedwczesnego zużycia, a nawet awarii.
Krok 3
Sprawdź filtr siatkowy pompy paliwa. Aby to zrobić, odłącz zasilanie pompy paliwowej w dowolny dogodny sposób: wyłączając bezpiecznik lub wyjmując przekaźnik. Uruchom silnik, aby zmniejszyć ciśnienie w przewodzie paliwowym. Po kilku sekundach silnik zgaśnie.
Krok 4
Zdejmij pokrywę włazu dostępu do pompy paliwa. Ostrożnie usuń kurz i brud nagromadzony na jego powierzchni. Odłącz główne rurociągi za pomocą śrubokręta i klucza lub odkręć elementy mocujące ich złączy. Wymontuj pompę paliwa.
Krok 5
Jeśli konstrukcja pompy paliwowej jest prosta, siatka filtra znajduje się na zewnątrz. Wyjmij go i spłucz strumieniem wody, aby usunąć wszelkie obce cząstki uwięzione w otworach. Czasami są tak małe - 20 mikronów, że nie są widoczne gołym okiem. Wysuszyć dokładnie przedmuchując sprężonym powietrzem. Jeśli czyszczenie nie powiedzie się, wymień filtr.
Krok 6
Jeśli pompa paliwa znajduje się w kolbie, ostrożnie zdemontuj konstrukcję. Odłącz czujniki poziomu paliwa, zdejmij górną pokrywę, wyjmij pompę paliwa z zewnętrznej kolby. Oczyścić otwory siatki z ciał obcych strumieniem wody i sprężonym powietrzem lub zainstalować nowy filtr. Przepłucz pompę paliwową benzyną bezołowiową.
Krok 7
Zbierz wszystko w odwrotnej kolejności. Zamontuj ponownie pompę paliwową i przewody paliwowe. Po dniu sprawdź, czy w okolicy pompy paliwowej nie wycieka benzyna.
