Do wytworzenia ciśnienia paliwa w systemie elektroenergetycznym potrzebna jest pompa gazu. Pompuje również benzynę ze zbiornika do gaźnika lub listwy paliwowej, w zależności od rodzaju układu wtryskowego.
Instrukcje
Krok 1
Zwróć uwagę, jaki układ wtryskowy jest używany w Twoim samochodzie. Jeśli jest gaźnik, pompa gazu jest po prostu usuwana. Możesz rozważyć ten proces na przykładzie samochodów krajowych VAZ-2108. Pompa paliwowa napędzana jest drążkiem, który spoczywa na wałku rozrządu. Na wałku rozrządu znajduje się rodzaj krzywki, która popycha trzpień. Wykonując ruchy translacyjne, pręt ściska membranę, w komorze pompy powstaje próżnia i pod jego działaniem zasysane jest paliwo.
Krok 2
Poluzuj zaciski mocujące przewody paliwowe do pompy gazu, a następnie zdejmij same przewody. Za pomocą klucza 13 odkręć dwie nakrętki mocujące pompę do obudowy silnika. Teraz pozostaje tylko wyciągnąć pompę paliwa i wyjąć ją z kołków. Pomiędzy silnikiem a pompą znajdują się jeszcze uszczelki i plastikowa prowadnica, w której znajduje się trzpień. Jeśli chodzi o układ wtrysku, wszystko jest w nim trochę bardziej skomplikowane, ponieważ pompa znajduje się w zbiorniku paliwa.
Krok 3
Wyjmij bezpiecznik elektrycznej pompy paliwa. Teraz włącz zapłon i uruchom silnik. Niech działa, aż się zatrzyma. To zmniejszy ciśnienie w systemie. Teraz podnieś tylne siedzenie, pod nim znajdziesz okienko, przez które możesz zdemontować pompę. Tuż przed uruchomieniem postaraj się odłączyć samochód od zasilania, ponieważ będziesz pracować w bezpośrednim sąsiedztwie łatwopalnej benzyny.
Krok 4
Odłącz blok przewodami, następnie musisz odłączyć dwa przewody paliwowe. Różne marki samochodów mają różne przyłącza rurek i pomp. Niektórzy używają zacisków, które wszyscy znają, podczas gdy inni używają plastikowych zacisków, które ciasno ściskają przewody paliwowe. Pozbywszy się przewodów i węża, należy od razu odłączyć pompę od zbiornika paliwa.
Krok 5
Odkręć nakrętki mocujące obudowę pompy do zbiornika. W niektórych samochodach stosowana jest ta metoda mocowania. Na przykład w dziesiątkach produktów domowych pompa jest przymocowana do zbiornika za pomocą kołków i nakrętek. W niektórych samochodach zagranicznych stosowane są specjalne pierścienie ustalające, które mają taką samą średnicę jak obudowa pompy. Wkręcają się w zbiornik, mocno dociskając do niego pompę. Teraz pozostaje tylko ostrożnie wyjąć pompę z pływakiem na zewnątrz. Możesz zmienić jednostkę lub ją naprawić.
