W samochodach dziesiątej rodziny Łada stosowane są te same pompy paliwa. Wszystkie jednostki znajdujące się w VAZ 2110 są również dostępne w VAZ 2112. Pompa paliwa jest usuwana, aby ją wymienić lub wymienić filtr.
Czy to jest to konieczne
- - klucz do 17;
- - klucz na 7;
- - Śrubokręt;
- - klucz do 10.
Instrukcje
Krok 1
Weź klucz 10 i wyjmij ujemny zacisk z akumulatora. Będziesz wykonywać pracę bezpośrednio w zbiorniku gazu, a pompa jest napędzana elektrycznie. W przypadku zwarcia paliwo może się zapalić. Spróbuj odłączyć zasilanie pojazdu przed rozpoczęciem pracy, aby się zabezpieczyć. Te i dalsze kroki w celu demontażu pompy paliwa są takie same dla samochodów tylko dziesiątej rodziny.
Krok 2
Zdejmij tylne siedzenie, pod spodem znajdziesz pompę paliwa. Jest montowany bezpośrednio w zbiorniku, nadaje się do niego wiązka przewodów i dwie linie paliwowe. Przewody mocowane są do linii za pomocą opaski zaciskowej. Ten zacisk należy poluzować śrubokrętem lub krawędzią noża, najpierw odłączyć wtyczkę od pompy paliwa.
Krok 3
Odkręć przewody paliwowe kluczem 17. Po wykonaniu tej czynności zwróć uwagę na to, że mają uszczelki. Spróbuj zainstalować nowe podczas montażu, aby zapobiec wyciekom. Teraz, gdy wszystkie nasadki, które przeszkadzają w demontażu zostały usunięte, możesz rozpocząć wyjmowanie pompy paliwa, aby ją wymienić lub wyczyścić filtr. Oczywiście nie zaleca się czyszczenia filtra, ale zainstalowanie nowego, ponieważ jego koszt nie jest bardzo wysoki.
Krok 4
Odkręć siedem nakrętek mocujących pompę paliwową. Należy to zrobić za pomocą klucza 7. Najwygodniej jest użyć klucza nasadowego. Po pierwsze, łatwiej jest skręcić, ponieważ wysiłek musi być jak najmniejszy. Po drugie, zmniejsza się ryzyko uszkodzenia krawędzi nakrętek, ponieważ klucz nasadowy ich nie włącza. Możesz użyć zarówno grzechotki, jak i uchwytu w postaci śrubokręta z główką 7. Zależy od tego, co jest dla Ciebie wygodniejsze.
Krok 5
Po odkręceniu nakrętek zdejmij O-ring. To ostatnia rzecz, która trzyma pompkę na swoim miejscu, więc wystarczy ją zabrać do salonu. Pod pompą paliwa jest jeszcze gumowa uszczelka. Teraz musisz wymienić pompę lub filtr paliwa. Zależy to od przyczyny usunięcia pompy. Podczas przeprowadzania napraw staraj się natychmiast wymienić wszystkie produkty gumowe, ponieważ stare najprawdopodobniej straciły już swoją strukturę, pokrytą pęknięciami, dlatego jakość ich połączenia znacznie się pogorszyła.
Krok 6
Zmontuj w odwrotnej kolejności do demontażu pompy. Należy pamiętać, że strzałka wytłoczona na górnej pokrywie pompy paliwa powinna być skierowana w stronę bagażnika. Należy pamiętać, że pompa i pływak są zaprojektowane w jednej obudowie. Dlatego nawet wymiana czujnika poziomu paliwa będzie musiała zostać wykonana po wyjęciu pompy paliwa.
