Amortyzatory składane są produkowane przez niektórych producentów, takich jak Kayaba, Tokico i inni. Dużą zaletą składanego stojaka jest to, że naprawa tego urządzenia jest tańsza niż sama jego wymiana.
Niezbędny
- - komplet kluczy;
- - płyn do skrzynek automatycznych Dextron ATF;
- - zestaw naprawczy amortyzatora;
- - klucz gazowy.
Instrukcje
Krok 1
Zdejmij stojak z maszyny. Aby to zrobić, odłącz od niego wszystkie węże, przewody i, jeśli to konieczne, łączniki stabilizatora. Za pomocą ściągaczy sprężyn ściśnij sprężynę i odkręć nakrętkę trzymającą górną miseczkę wspornika, a następnie zdejmij ją i wyjmij sprężynę. Odkręć go ostrożnie, odkręcając nakrętki ściągacza. Następnie zdejmij przegrodę z pręta rozpórki. Sprawdź wszystkie wymontowane części, niektóre z nich mogą wymagać wymiany.
Krok 2
Za pomocą piły do metalu ostrożnie odetnij zwinięty wierzch stojaka. Ta część zapobiega wyskakiwaniu wkładki z brązu. Dlatego tnij ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia wkładki. Jednocześnie nie trzeba obawiać się płytkich nacięć na głębokość nie większą niż 1 mm w korpusie wkładki. Nie przecinaj też amortyzatora zbyt wysoko, gdzie jest już przewężenie od toczenia, ponieważ w takim przypadku nie będzie można wyjąć wkładki.
Krok 3
Po odcięciu górnej części stelaża wylej z niego stary płyn roboczy do przygotowanego wcześniej pojemnika, zmierz ilość płynu w amortyzatorze, a następnie zdejmij mechanizm roboczy, wytrzyj części z płynu roboczego ściereczką i sprawdź je. Jeśli zębatka przecieka podczas pracy, konieczna jest wymiana uszczelki olejowej trzpienia.
Krok 4
Zamów tokarkę, aby odciąć górną część stojaka, odetnij tam nitkę o wysokości 20-25 mm od góry i wykonaj na niej stalową nakrętkę. Zwróć mu uwagę, że robi otwór w nakrętce na trzon o 2 mm większy niż jego średnica, a grubość górnej ścianki wynosi co najmniej 4 mm.
Krok 5
Przepłucz wnętrze obudowy rozpórki benzyną, aby wykluczyć możliwość przedostania się wiórów do płynu roboczego powstałego podczas pracy mechanicznej. Umycie nakrętki nie zaszkodzi.
Krok 6
Złóż stojak, napełnij go nowym płynem roboczym. Do wypełnienia kosza można użyć Dextron ATF dowolnego producenta. Wlej trochę więcej płynu niż było. To zrekompensuje utratę płynu przez uszczelnienie. Wymień uszczelnienie trzpienia i ponownie zainstaluj górną tuleję. Załóż nakrętkę i dokręć kluczem gazowym. Pompuj zębatkę, przesuwając trzon w górę iw dół. Upewnij się, że płyn nie wycieka spod połączenia gwintowanego i dławnicy.
