Przebite koło nie jest rzadkością na naszych drogach, dlatego każdy samochód wyposażony jest w koło zapasowe. Aby nie zaskoczyć nieprzyjemnej sytuacji, warto wcześniej wiedzieć, jak założyć „koło zapasowe”.
Instrukcje
Krok 1
Najlepiej zmienić koło na twardej nawierzchni drogi, aby samochód nie „zsunął się” z podnośnika, dlatego przede wszystkim zaparkuj samochód na równym i stabilnym miejscu. Włącz pierwszy bieg, jeśli pojazd jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, lub tryb P (Parking), jeśli skrzynia jest automatyczna.
Krok 2
Noś rękawiczki, aby uniknąć zabrudzenia rąk. Jeśli na kole jest zamontowana ozdobna nakładka, zdejmij ją, mocno ją pociągając. Weź klucz do kół i oderwij nakrętki. Na tym etapie nie należy ich całkowicie odkręcać, aby nie zerwać nici - Twoim zadaniem jest jedynie jej nieznaczne poluzowanie.
Krok 3
Teraz zamontuj podnośnik obok koła samochodu i obracając go, podnieś karoserię tak, aby koło mogło się swobodnie obracać bez dotykania ziemi. Całkowicie odkręć koło za pomocą klucza do kół, a następnie zdejmij je.
Krok 4
Zamontuj koło zapasowe i dokręć nakrętki. Kolejność dokręcania nakrętek powinna być naprzemienna: krzyżowa dla kół z 4 otworami i „jedna przelotowa” dla kół z 5 otworami. Nie próbuj dokręcać koła do końca - używając dużej siły możesz łatwo zrzucić samochód z podnośnika.
Krok 5
Opuść podnośnik i dokręć koło do oporu, przestrzegając kolejności dokręcania, a następnie sprawdź, czy wszystkie nakrętki są dobrze dokręcone. Załóż ozdobną nasadkę na koło i zbierz narzędzia. Możesz udać się do sklepu z oponami, aby naprawić przebite koło.
