W przypadkach, gdy z jakiegoś nieznanego powodu jasność reflektorów podczas jazdy „pozostawia wiele do życzenia”, najprawdopodobniej należy sprawdzić przydatność generatora samochodowego VAZ.
Niezbędny
Woltomierz
Instrukcje
Krok 1
Sprawdzenie wydajności generatora samochodowego odbywa się na pracującym silniku, zwiększając jego prędkość do 3000 na minutę. Wraz z tym włączają się wszyscy odbiorcy energii elektrycznej: światła drogowe, grzejnik zapewniający maksymalną moc i inne.
Krok 2
Po spełnieniu tych warunków woltomierz mierzy napięcie na zaciskach akumulatora. Odczyty powinny mieścić się w zakresie od 13,2 V do 13,6 V. Wskaźniki zależą od rodzaju generatora zainstalowanego w sieci pokładowej maszyny. Przy wyłączonych urządzeniach elektrycznych generator musi generować 14,8 woltów. Jeśli dane pomiarowe wskazują na naruszenia, jest mało prawdopodobne, aby można było uniknąć ich naprawy.
Krok 3
Zmiana trybu napięcia generowana przez generator często wiąże się z przerwą lub zwarciem w jego uzwojeniach, awarią zespołu szczotki i regulatora napięcia, nadmiernym zanieczyszczeniem pierścieni kolektora wirnika, a także awarią prostownika.
Awarię oddzielnej diody prostownika można zidentyfikować dopiero po wyjęciu generatora i aluminiowych płyt z wymontowanymi prostownikami, wykonując pomiary autometrem i identyfikując „zepsute” diody.
