Dość często kierowcy sami naprawiają zderzaki. Zderzak może pęknąć lub pomarszczyć się, jeśli zostanie uderzony drobnym żwirem lub kamieniami. Wszystkie prace można wykonać w zwykłym garażu.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw odkręć zderzak i wygodnie go schowaj. Konieczne jest zrobienie pierwszej rzeczy, aby zadokować „fragmenty”. Do tego celu najlepiej nadaje się zacisk. Oczywiście fragmenty są bardzo różne. Czasami wystarczy jeden zacisk, a czasami potrzebne są dwa lub trzy.
Krok 2
Używając zwykłej lutownicy 60 watowej, przylutuj szew od wewnątrz. Następnie potrzebujesz armatury. Możesz także użyć zszywek. Przylutuj je w odległości 3 milimetrów, a następnie zgrzej szew. Następnie możesz przystąpić do naprawy zewnętrznej strony. W miejscu, w którym znajduje się szew, usuń lakier za pomocą „Orbitala”. Użyj koła P240. Następnie musisz lutować na zewnątrz.
Krok 3
Przejdź do zdejmowania lutowanego i schłodzonego szwu. Można to zrobić za pomocą koła o tej samej wielkości ziarna. Po usunięciu należy przedmuchać złącze sprężonym powietrzem. Następnie potrzebujesz suszarki do włosów. Użyj go, aby stopić puch powstały na plastiku.
Krok 4
Tak więc zderzak ma już całościowy wygląd. Konieczne jest wcześniejsze zaopatrzenie się w plastikową szpachlę. Wymieszać i nałożyć na spoinę gumową pacą. Uważaj, powierzchnia zderzaków jest dość wytłoczona. W trudno dostępnych miejscach kit można nakładać palcem. Pozostawić miejsce aplikacji do wyschnięcia. Następnie należy przeszlifować szpachlówkę za pomocą ściernicy P120. Pod ziemią trzeba zmienić koło na P240.
Krok 5
Podkład należy nakładać w proporcji 3 do 1. Podkład nakładać w 2 warstwach. Suszyć przez 15 minut między aplikacjami. Następnie można nałożyć warstwę rozwijającą. Do wywoływania najlepiej nadaje się ciemna baza. Następnie należy dobrze wysuszyć miejsce zabiegu przez 30 minut.
Krok 6
Teraz możesz odtłuścić zderzak i przetrzeć go lepką ściereczką do kurzu. Następnie można pomalować i polakierować zderzak.
