Rola olejów silnikowych jest niezwykle istotna. Dzięki nim produkty zanieczyszczeń i utleniania są utrzymywane w zawiesinie, zapewniają również niezbędną czystość części i zespołów silnika, znacznie zmniejszają stopień ich zużycia, odprowadzają nadmiar ciepła i chronią metal przed korozją.
Instrukcje
Krok 1
Na początek chciałbym zaznaczyć, że poziom oleju w każdym samochodzie należy sprawdzać przynajmniej raz w tygodniu, niezależnie od warunków pogodowych. Taka kontrola to przede wszystkim gwarancja prawidłowej, nieprzerwanej pracy Twojego silnika i maszyny jako całości.
Krok 2
Przygotuj olej silnikowy, konewkę i chusteczkę do testów. Aby to sprawdzić, musisz wziąć olej, który wlałeś do samochodu.
Krok 3
Zaparkuj pojazd na równej powierzchni. Ważne jest, aby maszyna nie była przechylona podczas sprawdzania oleju. Znajdź miarkę w pobliżu silnika. Z reguły jest to mały plastikowy uchwyt, który znajduje się na zewnątrz. Wygląda jak mała spłaszczona igła dziewiarska.
Krok 4
Dokładnie sprawdź poziom oleju przed uruchomieniem samego silnika. W żadnym wypadku nie powinieneś określać poziomu oleju podczas pracy silnika, ponieważ jest to niebezpieczne dla twojego życia, możesz spalić się strumieniem wrzącego oleju, który najprawdopodobniej rozpryska się z silnika. Ponadto niemożliwe jest sprawdzenie oleju silnikowego natychmiast po wyłączeniu zasilania, ponieważ w tym przypadku niemożliwe jest dokładne określenie poziomu cieczy, ponieważ będzie on w stanie wrzenia.
Krok 5
Wyjmij bagnet i wytrzyj go dokładnie przygotowaną serwetką. Opuść go z powrotem do dziury, w której się znajdował. Należy to zrobić jeszcze raz, aby odczyty były dokładne, ponieważ podczas jazdy samochód jest stale przechylony, a zatem poziom oleju nie jest stały.
Krok 6
Wyjmij szprychę z otworu i spójrz na oznaczenia na niej. Top notch (MAX) - poziom oleju w silniku jest maksymalny. Wycięcie średnie (MID) - poziom oleju zbliża się do połowy. Wycięcie dolne „LOW” - minimalny poziom oleju. Jeśli płyn jest na poziomie górnej lub środkowej granicy, wszystko jest w porządku, można kontynuować jazdę. Jeśli poziom oleju spadł do dolnego punktu, olej należy uzupełnić.
Krok 7
Pamiętaj, że powinieneś dodać olej tego typu, którego używałeś na początku, to znaczy, jeśli byłeś napełniony olejem mineralnym, musisz dodać dokładnie to samo, jeśli używałeś półsyntetycznego lub syntetycznego (sintetic), to ważne jest, aby dodać to to samo, odpowiednio. Ponadto najlepiej jest używać za każdym razem oleju tej samej marki, ponieważ silniki w samochodach są różne, a w niektórych przypadkach silnik może nie wytrzymać mieszanki olejów.
Krok 8
Jeśli konieczne jest dolanie oleju, ostrożnie otwórz korek, który znajduje się na pokrywie silnika, włóż przygotowaną konewkę do otworu i bez kapania oleju na silnik wlej 1-1,5 litra, a następnie szczelnie zamknij korek, ponownie sprawdzić poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu i wytrzeć silnik do czysta szmatką, aby uniknąć kapania.
Krok 9
W przeciwnym razie pełna kontrola jakości olejów jest przeprowadzana w specjalnych laboratoriach zgodnie z ustalonymi metodami zgodnie z obowiązującymi normami. Podczas badań lepkość kinematyczna w temperaturze +100 st. C, temperatura zapłonu, zawartość zanieczyszczeń mechanicznych, obecność wody, liczba zasadowa, zdolność dyspergowania (zdolność do zatrzymywania zanieczyszczeń) oraz stopień zużycia elementy są określone. Podczas testów należy brać pod uwagę całkowity czas eksploatacji pojazdu w całym okresie eksploatacji, jego przebieg, zużycie oleju silnikowego oraz przypadki awarii silnika.
