Wraz z pojawieniem się we współczesnym świecie dodatków do olejów silnikowych zniknął problem związany z ciągłą naprawą różnych podzespołów i zespołów samochodu. Aby to zrobić, wystarczy dodać do oleju dodatek, a sam problem znika na naszych oczach. Ale aby efekt był pozytywny, musisz wiedzieć, jak prawidłowo z nich korzystać.
Zasady dodawania dodatków silnikowych
Przed przystąpieniem do wszelkich prac związanych z dodawaniem dodatków do silnika warto sprawdzić świeżość znajdującego się tam oleju. Rzeczywiście, w przeciwnym razie nigdy nie osiągniesz pożądanego rezultatu, ponieważ zużyty olej silnikowy w połączeniu z dodatkiem pozostawi osady na tłoku o 70 procent więcej niż zwykle, a w najgorszym przypadku spowoduje nieodwracalne szkodliwe konsekwencje.
Dlatego obecnie dodatki do silników są krytykowane przez wielu niedoszłych mechaników, którzy nie uzyskali pożądanego rezultatu, ponieważ dodali go do zużytego oleju. Stąd należy stwierdzić, że najlepszy czas na dodanie dodatków to czas, gdy olej przepracował nie więcej niż 1000 kilometrów. W takim przypadku uzyskasz oczekiwany wynik.
Przyczyna złego działania dodatku w zużytym oleju
Zjawisko to można wytłumaczyć bardzo prosto: chodzi o to, że czysty niezużyty olej łatwo rozpuszcza w sobie składniki dodatku, w przeciwieństwie do zużytego oleju. Taki olejek nie będzie już w stanie wchłonąć niczego, w tym składników, które dodasz wraz z dodatkiem. Należy pamiętać, że dodatki, jak każdy lek, mają swoje własne skutki uboczne, jeśli są stosowane nieprawidłowo.
Wady pracy z dodatkami silnikowymi
Dodając dodatek detergentowy do oleju silnikowego, bez wątpienia natychmiast osiągniesz oczekiwany efekt. usuwanie osadów węglowych z kanałów, którymi przemieszcza się na dno skrzyni korbowej. Mimo to małe cząsteczki dostają się do układu smarowania samochodu, ponieważ podczas pracy nie mogą stale pozostawać na dnie skrzyni. W efekcie filtr oleju zaczyna się zapychać, stąd wynika, że olej na pewno będzie podawany przez zawór zwrotny.
Dlatego większość zanieczyszczeń, z których komora spalania została oczyszczona, będzie aktywnie przemieszczać się w silniku w różnych kierunkach. Górna część powierzchni okładzin, zwykle wykonana z miękkiego metalu, również będzie podatna na zanieczyszczenia, w wyniku czego powierzchnia ta powoli zamieni się w materiał ścierny.
Możliwe jest stosowanie różnych dodatków do oleju silnikowego, ale lepiej robić to rzadko i pod warunkiem, że silnik nie jest bardzo brudny. I staraj się zwracać uwagę na producenta i kupować produkty niezawodnych i sprawdzonych marek.
