Jeśli silnik Twojego samochodu ciągle się przegrzewa, a Ty musisz się zatrzymać i poczekać, aż silnik ostygnie, to najwłaściwszym rozwiązaniem w tej sytuacji, które pomoże Ci zaoszczędzić czas i nerwy, będzie wymiana płynu niezamarzającego w system chłodzenia.
Niezbędny
- - nowy płyn niezamarzający lub płyn niezamarzający (co najmniej 6 litrów);
- - śrubokręt krzyżakowy;
- - udaj się do „10”;
- - szeroki pojemnik o pojemności co najmniej 6 litrów;
- - klucz do "13".
Instrukcje
Krok 1
Przejdź do Internetu i dowiedz się o wszystkich markach środków przeciw zamarzaniu i niezamarzających, które producent (AvtoVAZ) zaleca wlanie do układu chłodzenia. Wpisz w polu wyszukiwania zapytanie "AvtoVAZ zaleca środek przeciw zamarzaniu (lub środek przeciw zamarzaniu) i naciśnij" Enter. "W szczególności jedną z zalecanych marek jest" Felix Carbox ".
Krok 2
Idź na rynek samochodowy (sklep samochodowy) i skonsultuj się ze sprzedawcami, jaki rodzaj płynu niezamarzającego zwykle wlewa się do pierwszej dziesiątki lub poproś krewnych lub przyjaciół, którzy rozumieją samochody, o pomoc w wyborze płynu niezamarzającego (lub płynu niezamarzającego).
Krok 3
Zmieniaj płyn niezamarzający tylko na schłodzonym silniku. Przed rozpoczęciem pracy należy spuścić ciśnienie w układzie chłodzenia. Aby to zrobić, otwórz pokrywę zbiornika wyrównawczego.
Krok 4
Aby ułatwić Ci pracę, zdejmij osłonę silnika. Weź śrubokręt krzyżakowy i odkręć 2 wkręty samogwintujące po lewej i prawej stronie osłony silnika. Następnie za pomocą głowicy „10” odkręć 2 śruby z tyłu osłony silnika. Następnie za pomocą głowicy „10” odkręć 5 śrub mocowania przedniego zabezpieczenia i zdejmij go.
Krok 5
Umieść pojemnik pod otworem spustowym chłodnicy znajdującym się na jego prawym zbiorniku. Odkręć korek ręcznie i spuść płyn niezamarzający. Po spuszczeniu płynu chłodzącego ponownie zakręć korek spustowy.
Krok 6
Zlokalizuj śrubę z przodu bloku cylindrów, która zakrywa otwór spustowy płaszcza chłodzącego silnika. Ten otwór znajduje się w pobliżu obudowy sprzęgła skrzyni biegów. Podstaw pojemnik i odkręć śrubę kluczem „13”. Po spuszczeniu płynu chłodzącego dokręć śrubę.
Krok 7
Wlej nowy płyn niezamarzający do zbiornika wyrównawczego, aż będzie pełny i uruchom silnik swojego samochodu. Teraz ściśnij kilka razy każdy wąż układu chłodzenia, aby wycisnąć powietrze z układu i pozwolić płynowi niezamarzającemu swobodnie krążyć. Jeśli poziom płynu niezamarzającego w zbiorniku wyrównawczym spadnie, dodaj go. Rozgrzej silnik, aż włączy się wentylator chłodnicy. Następnie wyłącz silnik, dokręć korek zbiornika wyrównawczego i wymień zabezpieczenie silnika.
