Nawet najdokładniejszy kierowca nie będzie w stanie całkowicie ochronić swojego czterokołowego przyjaciela przed pojawieniem się wiórów na masce i zderzaku. Pamiętaj, że drobne defekty na karoserii powodują następnie korozję, która zagraża integralności samochodu i pęcznieje lakier.
Instrukcje
Krok 1
Zdejmij klapkę wlewu paliwa i weź farbę ze sklepu z emalią. Możesz również znaleźć numer swojego lakieru w opisie technicznym swojego samochodu. Uważaj – numery mogą się różnić w zależności od producenta. Kup podkład w tym samym sklepie; jeśli chip jest mocny (do metalu), kup ziemię na metal. Jeśli nie, to przy lakierze. Powinieneś również kupić kit, jeśli chcesz, aby naprawiony chip był wysokiej jakości. Kup kolejną szpatułkę, najlepiej gumową.
Krok 2
Dobrze umyj pojazd i osusz go szmatką. Wykonuj wszystkie prace w garażu. To ochroni pomalowany obszar przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Oczyść chip do gleby fabrycznej papierem ściernym „zero”. Opłukać i odtłuścić zadrapaną powierzchnię acetonem. Po odtłuszczeniu nałożyć cienką warstwę podkładu i wysuszyć. Ponownie zmiel uzyskaną powierzchnię z zerem. Dodaj kolejną warstwę gleby. Procedurę należy powtórzyć kilka razy (2-3). Pamiętaj, że jeśli jesteś właścicielem auta, które nie jest na pierwszym roku, nie musisz czyścić powierzchni. Pomalowany obszar może różnić się od całego ciała na lepsze, co od razu przyciągnie wzrok. Pamiętaj, że glebę łatwo zmyć acetonem, a wysuszoną benzyną.
Krok 3
Po nałożeniu podkładu sprawdź chip (jeśli oświetlenie jest słabe, użyj lampy). Jeśli jest głęboka, zaszpachluj. Konieczne jest szpachlowanie z niewielką szczeliną w celu wyrównania z podkładem farby. Następnie wyczyść niepotrzebną szpachlę papierem ściernym (zero).
Krok 4
Weź wcześniej zakupioną puszkę dopasowanej farby i zacznij nakładać farbę równomiernie na powierzchnię szpachli. Przeczytaj instrukcje na puszce przed nałożeniem farby. Pamiętaj, że puszkę należy trzymać dokładnie w odległości wskazanej w instrukcji. Jeśli odległość jest mniejsza niż to konieczne, powstaną smugi, a jeśli dalej, powierzchnia będzie matowa (farba wyschnie, zanim dotrze do powierzchni). Nie nakładaj grubej farby. Lepiej być ostrożnym, po trochu, kilka razy. Przed kolejną warstwą wyczyść poprzednią z zerem. W dniu malowania powstrzymaj się od podróżowania samochodem. Nowo pomalowaną powierzchnię można poplamić.
