Jak każdy metal, który ma stały kontakt z wodą, brudem i różnymi odczynnikami, podwozie samochodu wymaga ochrony przed korozją. Trwałe uszkodzenia sprawiają, że rdza może wnikać w trudno dostępne miejsca na dnie, dlatego czyszczenie, obróbka i przywracanie jej stanowi duży problem.
Czy to jest to konieczne
- - konwerter rdzy;
- - mastyks;
- - Śrubokręt;
- - skrobak.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli chcesz wydać mniej pieniędzy na zakup nowych części karoserii, zacznij terminowo zabezpieczać podwozie i błotniki swojego samochodu środkami antykorozyjnymi. To właśnie te miejsca są najbardziej podatne na korozję, ponieważ podwozie samochodu często ulega drobnym uszkodzeniom. Inne, bardziej dostępne miejsca można łatwo zabezpieczyć specjalnymi środkami antykorozyjnymi.
Krok 2
Umieść maszynę na podnośniku. Umyj spód samochodu i wyczyść powierzchnię starego materiału antykorozyjnego, który już się odkleił. Dużo brudu upchane jest w ukrytych miejscach na dnie i tylko metodą piaskowania można wszystko dobrze wyczyścić. Jeśli to konieczne, powtórz procedurę kilka razy. Jedną z zalet tej metody jest błyskawiczne suszenie. Jeśli myjesz dno wodą, wilgoć zawsze pozostaje w pęknięciach. A nałożenie powłoki antykorozyjnej na wilgoć i brud nie daje żadnych rezultatów.
Krok 3
Usunąć luźną masę uszczelniającą zaostrzonym śrubokrętem, skrobaczką lub stalową szczotką. Traktuj metal, który już zaczął rdzewieć, za pomocą konwertera rdzy. Najpopularniejsze konwertery to marki „Rust-Eater” i „Feran”. Po obróbce konwerterem na dno można nałożyć ochronny mastyk.
Krok 4
Uzyskaj auto antykorozyjne. Różnorodność mastyksu antykorozyjnego jest świetna. Jest to zwykle gęsta masa, która chroni metalowe części podwozia przed korozją. Skonsultuj się ze sprzedawcą, aby dowiedzieć się, co jest dla Ciebie najlepsze w zależności od potrzeb Twojego pojazdu.
Krok 5
Zwróć uwagę na preparaty samochodowe z Hammerite (Anglia). Producent zaprezentował całą linię produktów do pielęgnacji samochodu: mastyk, odrdzewiacz, podkład. Ponadto w zestawie znajdują się pompy, spryskiwacze, przedłużacze i węże, czyli ogólnie wszystko, co jest potrzebne przy wykonywaniu obróbki antykorozyjnej maszyny.
