Poślizg - boczny poślizg pojazdu z jednoczesnym ruchem do przodu. Najczęściej tylne koła urywają się w poślizg. Aby dowiedzieć się, jak wyciągnąć samochód z poślizgu, ważne jest, aby poczuć to na początkowym etapie.
Instrukcje
Krok 1
Ustawić się we właściwej pozycji do jazdy. Odpowiednie dopasowanie pozwala wyczuć początek poślizgu na plecach. Jeśli oparcie nie przylega ściśle do oparcia siedzenia, prawie niemożliwe jest wyczucie momentu, w którym koła wpadają w poślizg. Wyposaż fotel kierowcy, aby zapewnić dobrą widoczność i zasięg wszystkich elementów sterujących bez zmiany pozycji ciała.
Krok 2
W każdej długiej podróży zatrzymuj się co 2-3 godziny. Dzięki temu będziesz zawsze w pogotowiu. Aby zapewnić szybką reakcję na niebezpieczeństwo, nie staraj się przyjmować wygodnych pozycji związanych z odpoczynkiem pomiędzy jakimikolwiek ruchami jazdy. W krytycznej sytuacji kierowca może być zmuszony do przyłożenia znacznej siły do kierownicy w celu utrzymania stabilności i sterowności samochodu.
Krok 3
Aby stłumić poślizg w pojeździe z napędem na tylne koła, natychmiast przerwij hamowanie, zwolnij pedał przyspieszenia i szybko skręć kierownicą w kierunku poślizgu. Wykonaj wszystkie opisane czynności jednocześnie. Nigdy nie obracaj kół gwałtownie lub pod zbyt dużym kątem, ponieważ może to spowodować poślizg w kierunku skręconych kół.
Krok 4
Jeśli jesteś wyszkolonym kierowcą, wybierz kąt poślizgu na podstawie promienia skrętu, współczynnika przyczepności i warunków drogowych do manewrów awaryjnych z kontrolowanym znoszeniem. Dla praktycznego zastosowania kontrolowanego poślizgu uzyskaj podwyższone wyczucie samochodu, doskonałą koordynację działań, automatyzm umiejętności i przewidywanie zachowania samochodu.
Krok 5
Wykonaj poniższe czynności, aby pojazd z napędem na przednie koła wypadł z poślizgu. W momencie rozpoczęcia poślizgu delikatnie wciśnij pedał gazu i przytrzymaj go, aż kąt poślizgu będzie nadal wzrastał. Jednocześnie skręć kierownicę w kierunku płozy. Następnie nagle zwolnij pedał gazu i przywróć liniową pozycję kół. Jednocześnie należy pamiętać, że obracanie kół pod zbyt dużym kątem lub niewłaściwa obsługa pedałem gazu może wywołać rytmiczny poślizg - ruch oscylacyjny tylnych kół.
Krok 6
Kroki w celu wyciągnięcia pojazdu z napędem na wszystkie koła z poślizgu mogą się różnić w zależności od rodzaju napędu na wszystkie koła i na którą z osi przenoszona jest większość trakcji. W każdym razie zawsze utrzymuj prawidłowe dopasowanie, szybko obróć kierownicę w bok poślizgu i delikatnie wypoziomuj pojazd. Podczas wykonywania ostrych manewrów staraj się przewidzieć poślizg i zawsze bądź na niego gotowy.
