Małe i duże kamienie, wylatujące spod kół własnego samochodu, przejeżdżające i nadjeżdżające auta, uderzają w lakier i prowadzą do odprysków. Takie uszkodzenia należy natychmiast naprawić, aby zapobiec korozji. Spróbuj samodzielnie naprawić powierzchnię.
Czy to jest to konieczne
Szampon samochodowy, pasty ścierne i drobne pasty do polerowania, ołówek woskowy do barwienia, ściereczki, auto-stroke lub auto-marker lub zestaw do zaprawek odprysków składający się z farby i lakieru, wykałaczki (zapałki), kleju lub taśmy maskującej, papier ścierny nr 2000, rozpuszczalnik, konwerter rdzy
Instrukcje
Krok 1
Dopasuj odpowiedni kolor farby i kredki, aby przywrócić krycie. Jest to niezwykle ważne przy lokalnej naprawie samochodu. Jeśli chip jest stary, potraktuj go konwerterem rdzy. Umyj dokładnie uszkodzony obszar, zawsze szamponem samochodowym. W przeciwnym razie będziesz musiał odtłuścić to miejsce np. benzyną, benzyną lakową lub wódką. Wysuszyć powierzchnię.
Krok 2
Jeśli tylko powłoka lakieru i lakieru odpadła w uszkodzonym miejscu, a podkład nie odpadł, należy nałożyć na wiór pastę polerską ścierną. Odczekaj 5-10 minut i przetrzyj ten obszar. Będzie dopracowany. Następnie potraktuj uszkodzony obszar drobną pastą polerską. Chip stanie się niewidoczny. W ten sposób nawet dość duże rysy można skutecznie wyrównać pod względem wysokości i koloru.
Krok 3
Jeśli lakier jest uszkodzony wraz z podkładem do metalu lub ukruszony obszar jest szeroki, przed polerowaniem ostrożnie nałóż odrobinę farby na chip, aby dopasować kolor samochodu. Pozostaw farbę do wyschnięcia. Następnie pokryj uszkodzenia pastą polerską. Wysuszyć przez 5-10 minut, a następnie przetrzeć i wypolerować delikatną pastą polerską.
Krok 4
Użyj kredki woskowej, aby zakryć wszelkie wióry. Pomaluj popękany lakier, zetrzyj nadmiar wosku serwetką i wypoleruj wyszczerbiony obszar, aby uzyskać gładkie wykończenie. Trwałość takiej obróbki jest niska. Prawdopodobnie trzeba będzie to powtórzyć.
Krok 5
Usuń uszkodzenia za pomocą zestawu do naprawy chipów. Aby nie rozmazywać się zbyt mocno, najpierw pokryj uszkodzony obszar na obwodzie klejem lub taśmą maskującą. Użyj zabezpieczenia, które po naprawie można łatwo usunąć z powierzchni samochodu. Odcień na dwie lub trzy warstwy. Spraw, aby warstwa farby była cienka. Wysuszyć i ponownie pomalować. Jeśli od razu nie wyszło gładko i pięknie lub są smugi, usuń nadmiar farby, osuszając ją serwetką nasączoną rozpuszczalnikiem. Wysuszyć farbę. Przykryj go warstwą lakieru na wierzchu. Jeśli wiór jest mały, nałóż na niego kroplę farby wykałaczką lub zaostrzoną zapałką. Godzinę później - kropla lakieru. Po 3-7 dniach wypolerować wystający lakier papierem ściernym nr 2000, następnie pastą ścierną i drobno polerską.
