Prawdziwe testy silników wysokoprężnych rozpoczynają się przy mroźnej pogodzie, zwłaszcza gdy temperatura powietrza spada poniżej -25°C. Olej napędowy staje się gęsty i nie może już przemieszczać się w układzie paliwowym. Na Dalekiej Północy i na Syberii zgromadzono duże doświadczenie w eksploatacji silników wysokoprężnych zimą.
Instrukcje
Krok 1
Powodem „zamrożenia” silnika wysokoprężnego jest paliwo niskiej jakości, które ma wysoką zawartość siarki. Z tego powodu element filtrujący szybko się zapycha. Jeśli silnik twojego samochodu zgaśnie w mieście, to w porządku - wezwij lawetę. Jeśli awaria miała miejsce poza miastem, już teraz można spodziewać się poważnych kłopotów. W takiej sytuacji należy działać tak szybko, jak to możliwe, ponieważ trudno jest uruchomić zimny silnik wysokoprężny.
Jeśli masz przy sobie wiadro, zagotuj filtr paliwa i trochę oleju napędowego. Ta procedura pomoże usunąć wosk i przywrócić przepływ filtra paliwa. Następnie wlej rozgrzane paliwo do kanistra lub plastikowej butelki i zamocuj pojemnik w okolicy silnika. Odłącz przewód paliwowy i opuść go do pojemnika. Stosując tę metodę zapewnisz nieprzerwany przepływ już podgrzanego paliwa. Do przejechania 50-70 km wystarczy 5-10 litrów „solarium”.
Krok 2
Znajdź kawałek rurki (cokolwiek), możesz nawet użyć długopisu. Odłącz przewody paliwowe od wkładu filtra i połącz je za pomocą rurki i zacisków. Paliwo przejdzie przez filtr, system będzie miał stałe ciśnienie, a olej napędowy będzie działał bez przerwy przez długi czas.
Krok 3
Oczywiście ta operacja nie jest zbyt bezpieczna dla układu paliwowego, może mieć wpływ na wydajność pompy paliwowej i dysz wtryskiwaczy. Ale z dwóch zła (naprawa wyposażenia paliwowego lub własna "naprawa") musisz wybrać mniejsze. Jeśli jednak posiadasz w swoim aucie silnik diesla, warto wcześniej kupić nagrzewnicę na olej napędowy. Występują w różnych typach. Podgrzewacz zapewni wymaganą przepustowość filtra, ponieważ pomaga zmniejszyć lepkość paliwa i ogranicza tworzenie się wosków naftowych. Zamontuj go na obudowie filtra, podłącz do zasilania pokładowego pojazdu. Rozgrzej filtr przez 5-10 minut w zależności od temperatury na zewnątrz.
