Terminowa wymiana dysz w VAZ pozwoli uniknąć nadmiernego zużycia paliwa i znacznie zwiększyć zasoby silnika. O potrzebie wymiany decyduje szereg charakterystycznych cech.
Dziś wtryskiwacz paliwa jest nieodzownym atrybutem wszystkich silników Wołga Automobile Plant. Ta nowoczesna część zapewnia ekonomiczność samochodu, poprawia jego właściwości eksploatacyjne w porównaniu z modelami gaźników, które odeszły w przeszłość. Teoretycznie dysza może obsłużyć 70-80 tysięcy kilometrów bez konserwacji, ale w praktyce, biorąc pod uwagę "osobliwości" rosyjskiej benzyny, po 30-40 tysiącach trzeba tę część wyczyścić, a do 100 tysięcy można pomyśleć o wymianie to.
Oznaki wadliwych wtryskiwaczy
O czasie wymiany wtryskiwaczy decyduje nie tylko jakość benzyny, ale również poprawna praca innych jednostek, a nawet styl jazdy, który wpływa na szybkość zużycia silnika. Dlatego jeśli po 30-40 tysiącach obrotów silnik pracuje normalnie, nie należy nic robić z góry. Ale jeśli samochód często nagle zaczyna się utknąć, wzrosło zużycie paliwa, a moc spadła, to już jest powód, aby pomyśleć o wymianie wtryskiwaczy. Wtórnymi objawami są zanieczyszczone spaliny i mimowolna zmiana prędkości obrotowej silnika. Jednak przed przystąpieniem do wymiany wtryskiwaczy nadal zaleca się przejść diagnostykę, ponieważ przyczyna awarii może leżeć w innych jednostkach.
Dysze płuczące
Operacja ta wydłuży żywotność opisanej części silnika wtryskowego i uchroni Cię przed zakupem drogich nowych części zamiennych. Okres kolejnego spłukiwania mieści się zwykle w przedziale od 20 do 40 tysięcy kilometrów; a jeśli mówimy o czasie, to procedurę należy powtarzać co najmniej raz w roku. Lepiej oczywiście zrobić to wcześniej. Jeśli czas pracy jest opóźniony i płukanie rozpoczyna się np. po 70 tys. km przebiegu, to czyszczenie dysz może przysporzyć poważnych problemów. Faktem jest, że wymyte chemią osady żywiczne mogą zatkać wysokociśnieniową pompę paliwową (pompę wtryskową), której naprawa jest dość kosztowna, a jej koszt jest nieporównywalny z kosztem płukania dysz czy nawet ich wymiany.
Lepiej jest przeprowadzić diagnostykę w specjalistycznym centrum technicznym, ale całkiem możliwe jest samodzielne czyszczenie dysz: w sklepach jest duży wybór odpowiednich produktów. Po zabiegu płukania samochodu moc zauważalnie „wzrośnie”, rozruch w zimie będzie łatwiejszy, spadnie zużycie gazu (do 15-20%). Dlatego jeśli prędkościomierz wciąż jest daleko od 100 000, bardziej logiczne jest czyszczenie wtryskiwaczy niż kupowanie nowych.
