W niektórych podsystemach współczesnego samochodu stosowane są silniki elektryczne, a przy naprawie i konserwacji samochodu często nie można obejść się bez silnika elektrycznego, który napędza różnego rodzaju urządzenia pomocnicze. Aby praca była wysokiej jakości, silnik musi być prawidłowo podłączony i skonfigurowany. Procedura podłączenia zależy przede wszystkim od rodzaju silnika elektrycznego i jego konstrukcji.
Niezbędny
- - tester;
- - woltomierz;
- - Śrubokręt;
- - komplet kluczy;
- - szczypce;
- - szczypce;
- - taśma izolacyjna.
Instrukcje
Krok 1
Znajdź końce uzwojeń silnika. W zależności od typu jednostki można je podłączyć do bloku z trzema lub sześcioma zaciskami. Jeśli urządzenie ma trzy zaciski, użyj połączenia w trójkąt lub w gwiazdę. Przy sześciozaciskowej kostce przewody uzwojenia nie są ze sobą połączone.
Krok 2
Połącz końce uzwojeń z „gwiazdą”, jeśli instrukcja obsługi silnika wskazuje, że uzwojenia są przystosowane do napięcia roboczego 220 V, co wskazuje, że mogą być stosowane w sieciach o napięciu 220/380 V.
Krok 3
Podłączając silnik elektryczny według typu „gwiazda”, znajdź końce uzwojeń o tej samej nazwie i połącz je w jeden tak zwany punkt „zero”. Zwykle tego typu połączenie uzwojeń nie jest trudne.
Krok 4
Wykorzystując połączenie w trójkąt przewodów uzwojenia, połączyć koniec pierwszego uzwojenia silnika z początkiem drugiego uzwojenia, koniec drugiego z początkiem trzeciego, a następnie połączyć początek pierwszego uzwojenia z końcem trzeci. Użyj standardowych znaczników przewodów, aby zlokalizować uzwojenia.
Krok 5
Jeśli nie ma oznaczenia pinów, a dokumentacja techniczna silnika nie jest dostępna lub została utracona, użyj testera, aby określić końce uzwojenia, przełączając go w tryb omomierza. Warunkowo oznacz zaciski numerami lub taśmą izolacyjną w różnych kolorach.
Krok 6
Aby znaleźć końce uzwojeń należy połączyć kolejno dowolne dwa uzwojenia i podać do nich napięcie co najmniej 6V. Podłącz woltomierz do pozostałego trzeciego uzwojenia.
Krok 7
Za pomocą woltomierza określ, czy w obwodzie występuje napięcie przemienne. Brak napięcia oznacza, że dwa pierwsze uzwojenia są połączone odwrotnie. W takim przypadku wnioski z pierwszego uzwojenia są odwrócone, po uprzednim zaznaczeniu początku i końca uzwojeń.
Krok 8
Powtórz opisane czynności, ale z drugim i trzecim uzwojeniem silnika elektrycznego. Pozwoli ci to znaleźć początek i koniec trzeciego uzwojenia.
Krok 9
Po podłączeniu uzwojeń podłączyć silnik elektryczny do obwodu zasilania i sprawdzić działanie urządzenia. Podczas oględzin może się okazać, że kierunek obrotów wału silnika jest nieprawidłowy. Popraw sytuację, zamieniając przewody między obwodem zasilania a uzwojeniem stojana.
