Praca generatora samochodowego polega na tym, że energia mechaniczna jest przekształcana w energię elektryczną. Proces ten odbywa się dzięki wale korbowemu. Spróbuj ustalić kolejność montażu tego szybu, a wszystkie proponowane kroki będziesz w stanie wykonać samodzielnie bez żadnych problemów.
Instrukcje
Krok 1
Zapoznaj się ze strukturą obwodu napędu wałka rozrządu. Główne części wału to: koło zębate wału korbowego, koło zębate pompy płynu chłodzącego, rolka napinacza, osłona tylnego napędu, koło zębate wałka rozrządu, pasek zębaty, antena regulacyjna na osłonie tylnego napędu, oznaczenie na kole pasowym wałka rozrządu, znak na pompie pokrywy oleju, znak na kole pasowym wału korbowego. Wszystkie te części muszą odpowiadać wymaganym wymiarom, aby podczas współpracy nie dochodziło do trwałych awarii.
Krok 2
Postępuj zgodnie z kolejnością montażu, ponieważ odgrywa ona ważną rolę w dalszej eksploatacji pojazdu. Rozważ każdy swój krok. Nie spiesz się, bo może to kosztować czyjeś życie.
Krok 3
Aby wymienić zębate koło pasowe, zacznij od zdjęcia paska napędowego alternatora, odkręć śruby przedniej pokrywy (boczne i górne). Zdejmij pokrywę i prawe koło. Odkręć śruby plastikowej osłony przeciwpyłowej, zdejmij osłonę. Wyjmij gumową zatyczkę z krateru sprzęgła. Obróć luźne koło pasowe tak, aby pasek był maksymalnie poluzowany.
Krok 4
Podważ koło pasowe wałka rozrządu śrubokrętem, wyjmij je. Znajdź pozycję zerową, tj. Dopasuj rowki wpustowe w otworach kół pasowych i zamocuj skalę regulacji za pomocą oznaczeń zapewniających niezawodność.
Krok 5
Po zakończeniu prac instalacyjnych przejdź do rozrządu zaworów. Aby je zmienić, poluzuj sześć śrub mocujących piasty, aby pierścień mógł się obracać względem piasty. Użyj skali regulacji, aby sprawdzić kąt obrotu. Dokręć śruby koła pasowego i załóż przednią pokrywę rozrządu. Oceń wyniki regulacji silnika podczas jazdy.
